轨道车辆车体端梁拉弯成形工艺研究

发布时间：2017-09-10 02:36

  本文关键词：轨道车辆车体端梁拉弯成形工艺研究

  更多相关文章： 轨道车辆 拉弯成形 数值模拟 工艺优化

【摘要】：构建了某轨道车辆车体铝合金端梁构件拉弯成形数值模拟模型,研究了工艺参数对该构件截面变形和轮廓精度的影响规律。结果表明:端梁构件拉弯成形过程中容易出现腹板塌陷和立边弯曲截面畸变缺陷,截面畸变程度随着拉伸量的增大而增大;对该车体构件合理的拉伸量为8%型材长度;合理的模具零件型面修正量为1.3倍回弹量。
【作者单位】： 中国中车长春轨道客车股份有限公司;
【关键词】： 轨道车辆 拉弯成形 数值模拟 工艺优化
【分类号】：U270.6;TG306
【正文快照】： 1引言轨道车辆运载量大、效率高,是我国主要交通运输方式之一[1-3]。轨道车辆车体构件尺寸大、精度要求高,一般采用拉弯成形工艺制造[4,5]。拉弯工艺能够在型材弯曲的同时施加切向拉力,改善截面应力状态,从而减小回弹,提高成形件轮廓精度[6]。车体构件的高精度成形是轨道车辆

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 谷诤巍;刘化民;刘玉梅;刘志泰;郑勇福;;不锈钢型材拉弯成形工艺模拟研究[J];模具工业;2006年08期

2 谷诤巍;蔡中义;徐虹;;拉弯成形的数值分析与工艺优化[J];吉林大学学报(工学版);2009年05期

3 金茂;;航空发动机环形零件拉弯成形工艺[J];航空工艺技术;1981年05期

4 王少辉;蔡中义;李明哲;;铝合金型材多点拉弯成形的数值模拟[J];锻压技术;2010年02期

5 谷诤巍;赵立辉;徐虹;崔波;;角型截面铝型材拉弯成形工艺模拟研究[J];电加工与模具;2012年03期

6 施权浩;孙志刚;陶利波;;车身制造拉弯成形中宽板纯弯曲的回弹机理探究[J];产业与科技论坛;2013年17期

7 刘光虎;;导流板的拉弯成形[J];锻压技术;1992年04期

8 王胜满;;用于地铁车辆的不锈钢型材拉弯成形缺陷[J];吉林大学学报(工学版);2013年06期

9 张晓丽,李晓星,周贤宾,金淼;复杂截面铝合金型材拉弯成形有限元模拟[J];塑性工程学报;2004年04期

10 金朝海,周贤宾,刁可山,李晓星;铝合金矩形管拉弯成形过程的数值模拟[J];材料科学与工艺;2004年06期

中国重要会议论文全文数据库 前3条

1 刁可山;周贤宾;金朝海;;铝合金型材拉弯成形研究进展[A];制造业与未来中国——2002年中国机械工程学会年会论文集[C];2002年

2 刁可山;周贤宾;金朝海;;铝合金型材拉弯成形研究进展[A];第八届全国塑性加工学术年会论文集[C];2002年

3 金朝海;周贤宾;刁可山;李晓星;;矩形截面铝合金型材拉弯成形有限元模拟[A];第八届全国塑性加工学术年会论文集[C];2002年

中国博士学位论文全文数据库 前2条

1 高嵩;铝型材柔性三维拉弯成形工艺研究[D];大连理工大学;2015年

2 王胜满;轨道车辆车体不锈钢型材构件拉弯成形数值模拟与实验研究[D];大连交通大学;2013年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 王伟;T8状态铝锂合金型材冷拉弯成形技术研究[D];浙江大学;2015年

2 王伟;新型宽翼面不锈钢立柱拉弯成形数值模拟[D];吉林大学;2016年

3 董胜印;轨道车辆车体端梁拉弯成形数值模拟研究[D];吉林大学;2016年

4 马天龙;车用铝合金型材多点拉弯成形数值模拟研究[D];大连理工大学;2013年

5 孙凌逸;拉弯成形智能控制关键技术的研究[D];西北工业大学;2005年

6 李小强;拉弯成形过程的数值模拟研究[D];西北工业大学;2003年

7 李辉;飞机机身变角度型材拉弯成形数值模拟与实验研究[D];哈尔滨工业大学;2014年

8 李博;型材拉弯成形的数值模拟研究[D];吉林大学;2009年

9 张琨;大曲率型材拉弯成形过程的数值模拟[D];吉林大学;2013年

10 柳云天;复杂截面车顶内弯梁拉弯成形数值模拟[D];吉林大学;2014年

，

本文编号：824243