L型截面铝型材拉弯成形截面畸变缺陷控制研究

发布时间：2017-09-30 19:48

  本文关键词：L型截面铝型材拉弯成形截面畸变缺陷控制研究

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【摘要】：以某轨道车辆L型截面铝型材构件为研究对象,利用数值模拟技术分析了L型截面铝型材拉弯成形中常见截面畸变缺陷的成因,研究了模具结构参数对截面变形的影响规律,提出相应截面畸变缺陷的控制措施,并通过试验进行了验证。结果表明:L型截面铝型材拉弯成形主要截面畸变缺陷为立边倾斜和横边塌陷;立边倾斜缺陷主要因挡板间隙不合理引起,优化挡板间隙能够有效控制立边倾斜缺陷;横边塌陷主要因拉弯过程中立边收缩引起,基于相应位置的立边收缩量,通过减小拉弯模具支撑面的深度能够有效控制横边塌陷缺陷。
【作者单位】： 中国中车长春轨道客车股份有限公司;
【关键词】： L型截面铝型材 拉弯成形 截面畸变 挡板间隙 立边收缩量
【分类号】：TG306
【正文快照】： 铝合金具有质量轻、强度高、成形性好、耐腐蚀且可回收利用等多种优点,在轨道交通中的应用越来越广泛。轨道车辆车体构件几何尺寸大、精度要求高。为得到高质量的轨道车辆车体构件,常用拉弯工艺对铝合金型材弯曲件进行成形。拉弯工艺可在型材弯曲的同时对型材施加切向拉力,改

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本文编号：950090