钢的超高周疲劳性能及其影响因素研究进展

发布时间：2017-10-01 12:29

  本文关键词：钢的超高周疲劳性能及其影响因素研究进展

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【摘要】：在现代工业中,许多钢结构被要求承受108以上的疲劳载荷,钢的超高周疲劳性能研究已成为疲劳研究领域的一大热点。对当前国内外钢的超高周疲劳性能及其影响因素研究进行了综述,主要介绍了超高周疲劳S-N曲线、超高周疲劳裂纹萌生和扩展机理以及几个超高周疲劳性能影响因素,并提出了以后在超高周疲劳问题研究中需要进一步研究的方向,为当前超高周疲劳研究提供一个参考。
【作者单位】： 华东交通大学机电工程学院;华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室;
【关键词】： 超高周疲劳 S-N曲线 裂纹萌生与扩展 影响因素
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51365014)
【分类号】：TG142.1
【正文快照】： 传统的疲劳研究认为,材料在经受107循环载荷后将不会再发生疲劳断裂,并把在107循环载荷后不再发生疲劳断裂的疲劳强度值称为该材料的疲劳极限。1980年,Naito等[1]发现在107甚至108以上渗碳钢仍可发生疲劳断裂,自此金属材料的超高周疲劳开始为人们所认识,近年来,越来越多的研究

【相似文献】

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1 朱晓阳;奚建法;;低碳钢在高周疲劳循环下的循环硬化问题研究[J];机械强度;1991年02期

2 蔡俊鸿;;探讨延长高周疲劳零件寿命的某些途径[J];四川冶金;1993年03期

3 关昕;孟延军;;超高周疲劳的研究进展[J];钢铁研究;2009年01期

4 张海威;何宇廷;程礼;高潮;张腾;;钛合金超高周疲劳性能试验研究[J];航空材料学报;2013年03期

5 邓瑛;韩秀全;邵杰;邓武警;;钛合金三层空心结构模拟件设计及高周疲劳实验[J];航空制造技术;2013年16期

6 王红卫，杨大智，陈，

本文编号：953493