公路环境原生态景观设计理论研究

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期总236第 期E COOLICGA ECLONMYO 的 践实平；水加拿公路建大设力避尽高填免深挖，法避设森林、湿地等绕植动物存的在重要态生域；区大利意的山公路区安既又适全应地形貌地征，特增强了观景果效同时减也了对环少的境破坏日本；具的措施体也常细非，致如保动护物的息场所、设栖“动置诱导栅物”和小栏动可以物脱的边沟，逃至甚采可用以诱小引昆的虫道照路明设备等等。总体上来说国内，外路公态环生建境设平均水有定的一发展。 使 程建设工投资节约了五总之分，四而避且免了对线沿生态资源大量破坏。的终最打造了路在林“中展溪在、边路流、车景在中、行人在中游”画的神宜态生旅游路生公态观景杭州。到云南丽的高速瑞路公湖段北速高路正公如火在如的建设中荼建成后，成将武汉为城市的“南外环圈。”项目建设对的完善国家区和路域网结，综合开构发利用地资源域，实国家扶落贫政策拉，动整个域经区济的快速展发，进中部地区经济崛促起推进东中西，一部化体进及程型社会建两设都将到极其重起要作用。的高公速路出拉于动个区域整济经的目沿线人口分，布对稠密相，较之生态旅游公路其自然资而却源当相乏贫。在这前种提下“,倡导生环保、态建设绿色瑞”仍杭然为该项作目重的要导思想。相关部指和单位门经科学过论证和位，确定定

了高速路公特的景征观设方向计：在生既态环保的提下前大最可能的足经济发满的需要。项展目计设遵循环理保念，提了出多可行许性保环对策案方拟建：路公与线沿镇城规划持保适距当；建离中保设护水生态，土对线沿地表环水境的影努响力少减最小程到度最；可大减能对少耕地占的，减少用土地占用量选线，大走山量荒脚地坡；

3原生景观态计设景观 设本质计是一上基于自然系统自我种新更能力的生设再[3计。]天人“一合”是路环境自然和公谐主题的达表，原生是态指自然环在状态境下，，未受界外影和干响的扰然风自，貌是生和物境之间环互影响的一种生相存发展状，态自与物然的多样性是原生种态景的表现观段手之一 4[]公。路环的原生态境调在强然状自留存况来的下原风始，貌原生态观景计设强调照按生态学的理原指导来公环路建境的设展发树立，态环保理念生强化公、环境的路原态生设、加建强原态种群的生复恢与建、保重证观景与环的协调内容境整性，对体于公环路境质品改善、打的绿造色通交5]、提[公路旅升品游质都有具非重要的常论理和实际意义。

4生态景观原设计的施 公措环境的景路观容复内杂多，样综构合成路公带状环的境景观局。包括公格沿路的地形线貌地可视山头资源及景、观河湖流泊资水源景、观草原地湿农田和景观树木、森林及坡边植被绿景观化名胜古迹、和旅游源景观资、桥梁隧及互通道景观区园、小林雕塑景观品、筑构和观景物台服务及区休闲施设景观等等。观的内容景根据公路线沿的理地状况民和民族风而现呈同的不观面貌景。着资源本发开用与环利生境保护的整体协态调性，合我结公国环境建路设的状现并鉴借国外内优公秀路环建境设经验的针对公，沿路线错综复杂的观内容景公路，环境生态原复景观设修应计以从下方多面步实现逐。 4.1科 学定位确，景观设定计方向 公路境景观设计环要有需科学合的理定位。湖北省神架至农宜的昌宜神路公图( 1)是一生态旅游公路，条神农林架区峰瑰山丽、林海郁葱，同兼有神时的秘神架风农情和可挖掘的历以文史背化，景游自然资旅源常非宝贵。公建设结合路湖北路发展公和农架神林区的态生保和护资开源发利用经，过分论充最证终弃放修建了高公速而选路择按山岭重区丘二级路公标修建准。一这学科策决不仅 ,1图神宜生态公

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