舰载机着舰下滑道指示一致性分析

发布时间：2021-07-09 23:59

　　针对着舰引导系统中各设备出现引导偏差,提出下滑道指示一致性指标。对"肉球"偏移和飞机下滑偏移之间的关系进行分析;分别在光学助降装置和中线相机出现引导误差时,对舰载机着舰点和下滑偏移量产生的影响进行仿真计算。对下滑道指示一致性进行分析,计算光学助降装置和中线相机的引导不一致引起的"光球"偏移量。通过仿真验证,可以将一致性指标作为是否需要对系统进行标校的一个依据。 

【文章来源】：兵器装备工程学报. 2020,41(09)北大核心

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

下滑偏移量与“肉球”偏移量以及舰载机距理想着舰点距离关系图

假设飞机按照某一给定基准下滑角下滑，则光学助降装置的误差对着舰点偏差的影响如图3所示。通过以上仿真结果可以得出，随着下滑偏差角的增大，实际着舰点与理想着舰点之间的偏差越来越大。当“肉球”偏高时，实际着舰点在理想着舰点前方;偏低时，实际着舰点在理想着舰点后方。按照着舰引导系统对光学助降装置单个设备提出的精度指标要求，结合图3仿真结果，当着舰偏差不满足系统允许的误差时，需要对光学助降装置进行标校。

在最后着舰阶段，中线相机起着至关重要的作用，它对舰载机是否对准跑道中线以及是否在理想着舰下滑道上直接产生影响，进而最终影响舰载机的安全着舰。中线相机的指示误差对舰载机下滑道产生的下滑偏移量如图4所示。图4中B为理想下滑道上的空间点，β0是理想下滑角，α是沿理想下滑道上的中线相机的测量角度;S是理想着舰点与中线相机之间的距离，R是空间点B与理想着舰点之间的水平距离;D是过B点的垂面与斜角甲板中线的交点。当中线电视存在测量偏差角δ时，中线电视测量的目标位置会有偏差，即A点是中线相机存在误差时，在当前距离上的指示点，AB即为相机的指示误差对舰载机下滑道产生的下滑偏移量。


本文编号：3274753