基于二元决策图的护航编队多阶段任务体系可靠性分析
发布时间:2021-07-29 15:04
护航编队由多艘舰船组成,是一个复杂的装备体系。以护航编队为对象,在多阶段任务系统基础上给出了多阶段任务体系的概念。针对护航编队特点,建立其任务可靠性模型,根据共同失效基本任务对阶段故障树进行化简。采用二元决策图(BDD)算法,对编队任务各阶段可靠事件进行分析,并给出了BDD算法求解任务进行到各阶段时可靠度的流程图和程序实现的伪代码。假设护航编队各系统寿命服从指数分布或威布尔分布,在此条件下对其执行护航任务过程的任务可靠性进行分析评估,验证了所提模型和方法的正确性。
【文章来源】:兵工学报. 2020,41(05)北大核心EICSCD
【文章页数】:9 页
【部分图文】:
护航编队各阶段任务故障树
进一步,得到Rq的BDD,如图3所示。任务开始后,所有系统均参与工作,当系统在某一阶段失效时,由于不可修,其失效状态对后续阶段也会产生影响,因此在绘制阶段BDD时要考虑系统的失效时域。如在图3中,L失效不论是在R1中发生还是在R2中发生,都会影响R2发生失效。因此,L的失效时域为(t0,t2),在R2的BDD中L失效表示为L(0,2)。2.4 连接阶段任务BDD得出Sq的BDD
对于S3=R1∩R2∩R3,由图2可知:在中,存在共同失效基本任务A、B、C、D、F、G、I、J,则删去阶段1中在或门下的A、B、C、D、F、G;在中,存在共同失效基本任务A、B、C、D、F、G、I、J,则删去阶段2中在或门下的A、B、C、D、F、G、I、J和阶段1中在与门下的{I,J}、{J,K}、{I,K},得到前3个阶段即F3化简后的故障树,如图4中图4(b)所示。然后将化简后R2的BDD根节点与化简后R1的BDD的0状态终点连接,再将R3的BDD根节点与R2的BDD的0状态终点连接,则护航编队在第3阶段任务成功S3的BDD为连接后BDD中通往0状态终点的路径,如图5中(t2,t3)阶段所示。对于S4=R1∩R2∩R3∩R4,由图2可知:在中,存在共同失效基本任务A、B、C、D、F、G、I、J,则删去阶段1中在或门下的A、B、C、D、F、G;在中,存在共同失效基本任务A、B、C、D、F、G、I、J,则删去阶段2中在或门下的A、B、C、D、F、G、I、J和阶段1中在与门下的{I,J}、{J,K}、{I,K};在中,存在共同失效基本任务A、B、C、D、E、F、G、H、I、J,则删去阶段1中在或门下的E、H和阶段3中在或门下的A、B、C、D、F、G、I、J,得到整个任务阶段即F4化简后的故障树,如图4中图4(c)所示。然后将化简后R3的BDD根节点与化简后R2的BDD的0状态终点连接,再将R4的BDD根节点与R3的BDD的0状态终点连接,则护航编队在整个任务阶段任务成功S4的BDD为连接后BDD中通往0状态终点的路径,如图5中(t3,t4)阶段所示。如图5所示,在Sq的BDD中,从根节点通往0状态终点的路径表示任务在阶段q的成功事件。
【参考文献】:
期刊论文
[1]一种考虑共因失效的PMS可靠性建模分析方法[J]. 吴欢,焦健,赵廷弟. 北京航空航天大学学报. 2018(05)
[2]多阶段任务系统可靠性分析的二元决策图模型[J]. 孟礼. 国防科技大学学报. 2017(02)
[3]基于Markov方法的多阶段任务系统可靠性分析综述[J]. 闫华,王魁,刘子林,付前峰. 兵器装备工程学报. 2016(06)
[4]可修多阶段任务系统可靠性仿真研究[J]. 陈志诚,姚路,杨建军. 现代制造工程. 2013(11)
[5]基于二元决策图的多阶段任务系统可靠性分析[J]. 周厚顺,黎放,胡斌. 海军工程大学学报. 2012(04)
[6]多阶段任务系统通用可靠性仿真模型[J]. 杨春辉,杨建军,姚路. 北京航空航天大学学报. 2011(12)
[7]一种多阶段任务系统的BDD排序新方法[J]. 王楠,杜素果. 科学技术与工程. 2010(17)
[8]多阶段任务系统任务持续能力仿真模型研究[J]. 聂成龙,张柳,于永利,陈玉波,封会娟. 系统仿真学报. 2008(03)
本文编号:3309548
【文章来源】:兵工学报. 2020,41(05)北大核心EICSCD
【文章页数】:9 页
【部分图文】:
护航编队各阶段任务故障树
进一步,得到Rq的BDD,如图3所示。任务开始后,所有系统均参与工作,当系统在某一阶段失效时,由于不可修,其失效状态对后续阶段也会产生影响,因此在绘制阶段BDD时要考虑系统的失效时域。如在图3中,L失效不论是在R1中发生还是在R2中发生,都会影响R2发生失效。因此,L的失效时域为(t0,t2),在R2的BDD中L失效表示为L(0,2)。2.4 连接阶段任务BDD得出Sq的BDD
对于S3=R1∩R2∩R3,由图2可知:在中,存在共同失效基本任务A、B、C、D、F、G、I、J,则删去阶段1中在或门下的A、B、C、D、F、G;在中,存在共同失效基本任务A、B、C、D、F、G、I、J,则删去阶段2中在或门下的A、B、C、D、F、G、I、J和阶段1中在与门下的{I,J}、{J,K}、{I,K},得到前3个阶段即F3化简后的故障树,如图4中图4(b)所示。然后将化简后R2的BDD根节点与化简后R1的BDD的0状态终点连接,再将R3的BDD根节点与R2的BDD的0状态终点连接,则护航编队在第3阶段任务成功S3的BDD为连接后BDD中通往0状态终点的路径,如图5中(t2,t3)阶段所示。对于S4=R1∩R2∩R3∩R4,由图2可知:在中,存在共同失效基本任务A、B、C、D、F、G、I、J,则删去阶段1中在或门下的A、B、C、D、F、G;在中,存在共同失效基本任务A、B、C、D、F、G、I、J,则删去阶段2中在或门下的A、B、C、D、F、G、I、J和阶段1中在与门下的{I,J}、{J,K}、{I,K};在中,存在共同失效基本任务A、B、C、D、E、F、G、H、I、J,则删去阶段1中在或门下的E、H和阶段3中在或门下的A、B、C、D、F、G、I、J,得到整个任务阶段即F4化简后的故障树,如图4中图4(c)所示。然后将化简后R3的BDD根节点与化简后R2的BDD的0状态终点连接,再将R4的BDD根节点与R3的BDD的0状态终点连接,则护航编队在整个任务阶段任务成功S4的BDD为连接后BDD中通往0状态终点的路径,如图5中(t3,t4)阶段所示。如图5所示,在Sq的BDD中,从根节点通往0状态终点的路径表示任务在阶段q的成功事件。
【参考文献】:
期刊论文
[1]一种考虑共因失效的PMS可靠性建模分析方法[J]. 吴欢,焦健,赵廷弟. 北京航空航天大学学报. 2018(05)
[2]多阶段任务系统可靠性分析的二元决策图模型[J]. 孟礼. 国防科技大学学报. 2017(02)
[3]基于Markov方法的多阶段任务系统可靠性分析综述[J]. 闫华,王魁,刘子林,付前峰. 兵器装备工程学报. 2016(06)
[4]可修多阶段任务系统可靠性仿真研究[J]. 陈志诚,姚路,杨建军. 现代制造工程. 2013(11)
[5]基于二元决策图的多阶段任务系统可靠性分析[J]. 周厚顺,黎放,胡斌. 海军工程大学学报. 2012(04)
[6]多阶段任务系统通用可靠性仿真模型[J]. 杨春辉,杨建军,姚路. 北京航空航天大学学报. 2011(12)
[7]一种多阶段任务系统的BDD排序新方法[J]. 王楠,杜素果. 科学技术与工程. 2010(17)
[8]多阶段任务系统任务持续能力仿真模型研究[J]. 聂成龙,张柳,于永利,陈玉波,封会娟. 系统仿真学报. 2008(03)
本文编号:3309548
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