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采用牛顿迭代保辛伪谱算法的舰载机甲板路径规划

发布时间:2021-08-07 19:32
  建立单机滑行、离轴无杆牵引、离轴有杆牵引3类舰载机调运模式下的运动学模型.考虑到有杆牵引系统运动学模型的强非线性,将其转化为一个更加简单的虚拟在轴无杆牵引系统,以便于轨迹的求解.综合考虑调运效率和安全性,将3类调运模式的轨迹规划问题转化为时间-能量混合最优问题.为了实现对非线性最优控制问题的高效求解,基于第三类生成函数、辛理论和伪谱离散提出保辛伪谱方法(SPM),并根据终端横截条件采用牛顿迭代和SPM确定终端时间.将提出的方法应用于3类调运模式的轨迹规划问题,并将所得结果与直接伪谱法进行对比.仿真结果表明:所提算法能够以更高的精度和效率规划出平滑的舰载机路径,且不会出现非可行解,具有更强的可操作性和适用性. 

【文章来源】:浙江大学学报(工学版). 2020,54(09)北大核心EICSCD

【文章页数】:12 页

【参考文献】:
期刊论文
[1]基于融合Dijkstra的凸壳算法的舰载机机库调运规划[J]. 司维超,齐玉东,韩维.  系统工程与电子技术. 2015(03)
[2]考虑运动学约束的不规则目标遗传避碰规划算法[J]. 张智,林圣琳,朱齐丹,王开宇.  航空学报. 2015(04)
[3]Path planning for taxi of carrier aircraft launching[J]. WU Yu,QU XiangJu.  Science China(Technological Sciences). 2013(06)
[4]基于聚类PSO算法的舰载机舰面多路径动态规划[J]. 韩维,司维超,丁大春,宋岩.  北京航空航天大学学报. 2013(05)



本文编号:3328401

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