在线弹道参数滤波与辨识方法分析
发布时间:2021-09-03 23:29
为解决基于雷达探测系统的一维弹道修正弹的快速在线弹道参数辨识及精度分析问题,针对阻力环体制的一维弹道修正弹,建立了适配于一维弹道修正弹的飞行控制弹道模型,并基于卡尔曼滤波理论建立了弹道滤波模型,给出了弹道预报的方法。结合扩展卡尔曼弹道滤波模型,计算分析了数据测量精度、基础阻力系数变化等因素对预报弹道落点的影响。研究结果表明:为了提高无控弹道和修正弹道的预报精度,应尽可能准确地获取全弹的阻力系数,并进行若干发炮射试验,通过反复调整预报-校正分段以确定出较佳弹道参数方差,来提高后续弹道预报精度。
【文章来源】:弹道学报. 2020,32(02)北大核心CSCD
【文章页数】:6 页
【部分图文】:
弹丸位置实测值与最优估计值
弹丸速度实测值与最优估计值
图2 弹丸速度实测值与最优估计值表1 6发弹丸预报射程与实测射程之差 弹丸序号 预测误差/m 弹丸序号 预测误差/m 1 27.3 4 36.7 2 49.1 5 -22.1 3 -15.3 6 52.0
本文编号:3382083
【文章来源】:弹道学报. 2020,32(02)北大核心CSCD
【文章页数】:6 页
【部分图文】:
弹丸位置实测值与最优估计值
弹丸速度实测值与最优估计值
图2 弹丸速度实测值与最优估计值表1 6发弹丸预报射程与实测射程之差 弹丸序号 预测误差/m 弹丸序号 预测误差/m 1 27.3 4 36.7 2 49.1 5 -22.1 3 -15.3 6 52.0
本文编号:3382083
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