动力舱动态参数测试与抗干扰设计研究

发布时间：2021-11-18 10:03

　　随着当今科技工业的快速发展，坦克装甲车辆动力系统的设计已经由原来单一的动力源发展到了现在的混合动力源，其动力舱的设计越来越复杂，舱内的各种器件配合也更加紧密。在车辆多工况工作中，动力舱的动态参数测试，尤其是三轴振动加速度和温度的测试对动力舱的性能分析有着至关重要的影响，被测参数的大小也是车辆设计的重要指标。而现代混合动力车辆由于对整体体积及性能的要求很严格，其动力舱内部结构紧凑、空间狭小、气流温度较高、存在较强的电磁干扰。仪器要测试到动力舱内部的某些动态参数，对其安装和测试性能的要求非常高，一般的仪器很难准确、便捷地测试到相关数据。本系统为了解决传统测试技术在测试空间狭小、高温、强电磁干扰等恶劣环境下存在的“测不准、操作难、抗干扰能力不佳”等难点，采用了存储测试技术和光纤通信相结合的测试方法来实现测试仪器的小型化和抗干扰能力设计。整个系统由本地存储测试模块和远端光纤测试模块共同组成，两模块都有数据存储的功能，这样的设计使该系统具备了双重冗余备份的功能。利用存储测试直接获取被测信息并且快速存储记录的优点和光纤通信抗电磁干扰的特性，使测试的抗干扰能力和实用性得到了很好的保证，仪器读取数据也... 

【文章来源】：中北大学山西省

【文章页数】：85 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

实时测试原理框图

基于SCRD5-40数据采集器振动测试系统

存储测试系统的结构框图

【参考文献】：
期刊论文
[1]微型变频实时采集记录仪[J]. 冯彦君,靳鸿,章晓眉.  仪表技术与传感器. 2012(03)
[2]动态测试系统微功耗技术研究[J]. 郭红英,高雁.  长春师范学院学报. 2011(08)
[3]混合动力客车中电磁干扰对发动机ECU功能的影响及改进[J]. 董悦航,孙磊,杜建福.  柴油机设计与制造. 2010(03)
[4]履带车辆振动谱测试与分析方法研究[J]. 黄晋英,潘宏侠,张小强,赵静.  振动、测试与诊断. 2009(04)
[5]一种基于产生式系统的空间直线拟合方法[J]. 宋玲玲.  科技导报. 2009(13)
[6]装甲车辆电传动系统动力舱流场仿真研究[J]. 李瀚飞,张豫南,王冬,颜南明.  系统仿真学报. 2009(08)
[7]装甲车辆动力舱温度场试验研究[J]. 毕小平,黄小辉,王普凯.  装甲兵工程学院学报. 2009(02)
[8]特种车辆动力舱温度场试验研究[J]. 李亮,王剑,李培京,胡伟.  车辆与动力技术. 2009(01)
[9]坦克动力舱体温度场数值仿真与实验验证[J]. 黄小辉,毕小平,王普凯.  红外. 2008(12)
[10]车辆振动测试系统研究[J]. 葛振华,施展.  数据采集与处理. 2008(S1)

博士论文
[1]车辆弹性元件振动冲击波动机理及其应用研究[D]. 符朝兴.大连交通大学 2005

硕士论文
[1]自动装填控制系统的电磁兼容设计[D]. 赵婷.中北大学 2013
[2]基于大容量FLASH的微型应变测试仪的设计[D]. 冯彦君.中北大学 2012
[3]电热化学炮膛压测试技术研究[D]. 石垒.中北大学 2012
[4]武器动态测试存储测试系统通用SoC设计[D]. 巩林萍.中北大学 2010
[5]多参数智能电子测试仪的研究[D]. 肖胜武.中北大学 2009
[6]军用装甲车辆振动与乘坐舒适性分析[D]. 潘铭志.中北大学 2008
[7]存储测试专用集成电路成测技术研究[D]. 郭红英.中北大学 2007
[8]四通道石油井下测试仪的研究[D]. 李新宇.中北大学 2006
[9]存储测试技术在坦克装甲车辆中的测试研究[D]. 范锦彪.华北工学院 2001



本文编号：3502700