基于GO法的舰载机折叠翼控制系统可靠性分析

发布时间：2021-11-27 09:53

　　近年来我国航母技术的迅速发展,对折叠机翼的需求不断增大,对舰载机折叠翼控制系统的可靠性要求越来越高。针对提高折叠翼控制系统可靠性,分析了舰载机折叠翼控制系统的结构,将系统中的各组件与GO法操作符一一对应,建立系统的GO模型,利用GO法的概率公式进行运算,并对共有信号进行修正,得到系统成功运行的概率。利用FTA法定量地分析了舰载机折叠翼控制系统的可靠性。从建模和计算的角度上将GO法与FTA法进行了对比,验证了GO法在舰载机折叠翼控制系统可靠性分析中的可行性和正确性。 

【文章来源】：机电工程技术. 2020,49(04)

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

舰载机折叠翼控制系统原理图

通过分析舰载机折叠翼控制系统中各组件的功能，根据GO法中17种操作符的特点，将系统的原理图转化为GO图，如图2所示。图中组件与GO法操作符的对应关系及可靠性数据如表1所示。表中状态值0表示组件提前状态（如电机线路短路等引起的提前启动状态），状态值1表示组件成功状态，状态值2表示组件故障状态。图2中，用第5类信号发生器操作符表示控制信号和指令信号；用第1类两状态单元操作符表示飞行控制器、全局变形控制器、局部控制器、驱动电路、行星齿轮、舰载机外翼、位移传感器1和位移传感器2；由于力矩电机具有提前、成功、故障3种工作状态，故可用第3类触发发生器操作符表示。

FTA法是一种基于逻辑因果关系的图形分析法，可用于各种系统的可靠性分析和风险评价[12]。以舰载机折叠翼故障为顶事件，建立舰载机折叠翼控制系统的故障树，见图3。由故障树顶事件的计算方法可得：

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于GO法的航空发动机控制系统可靠性分析[J]. 马骏,段富海.  机电工程技术. 2019(05)
[2]基于模糊GO法的飞机主动侧杆系统可靠性研究[J]. 张慕天,段富海,杜东伟.  机电工程技术. 2018(10)
[3]直升机翼折叠用无刷直流电机作动器机构设计[J]. 彭若晨,丁帅,窦满峰.  微电机. 2018(03)
[4]基于GO法的机床再制造工艺过程可靠性分析方法[J]. 杜彦斌,李聪波,刘世豪.  机械工程学报. 2017(11)
[5]新型折叠翼机构设计[J]. 包晓翔,张云飞,杨晓树.  北京航空航天大学学报. 2014(08)
[6]基于GO法的电动静液作动器可靠性分析[J]. 金霞,段富海.  大连理工大学学报. 2013(06)

博士论文
[1]变体飞行器基础控制问题研究[D]. 何真.南京航空航天大学 2009



本文编号：3522039