超高速内埋式弹舱开舱气动特性的数值计算初步研究

发布时间：2021-11-27 21:57

　　含弹舱门的内埋式弹舱在舱门打开时会引起弹舱内外流场的复杂变化,该过程不仅影响弹舱内武器的发射,也会对飞机飞行本身产生干扰。开舱门时内埋式弹舱舱门的内外表面压力均会急剧改变,在舱门迎风处产生巨大的压力,含舱门的内埋式弹舱投弹时,由于舱门打开会对舱内导弹以及元器件产生一定的压力且伴随有强烈的振动和噪声。因此,上述流场的基本稳态、瞬态特性会对投弹过程以及飞机本身产生不可估量的干扰,对含弹舱门的内埋式弹舱开舱气动特性的数值研究是十分必要和重要的。本文在实验室前期工作基础上,在计算模拟过程中加入了舱门和导弹,使关于弹舱及其附近流场的研究不再是简化的凹槽,而是更接近于实际投弹的真实情况,并在此基础上进行了计算流场大小的选取和计算网格的优化选取。针对含弹舱门的三个不同开门角度的内埋式弹舱,即开门角度为120°、90°、60°的弹舱在来流马赫数为M=2.16的条件下进行稳态、瞬态流动特性的初步研究,为工程设计提供研究参考。 

【文章来源】：天津大学天津市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：75 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
中文摘要
Abstract
字母注释表
第一章 绪论
    1.1 研究的目的和意义
    1.2 国内外的发展和研究现状及发展趋势
    1.3 本文研究的主要工作
第二章 计算方法和计算模型
    2.1 计算流体力学
    2.2 计算方法
    2.3 计算模型与边界条件
    2.4 本章小结
第三章 内埋式弹舱稳态流动特性
    3.1 弹舱在开门角度θ=120°时不同计算流场范围下的数值计算结果
    3.2 弹舱开门角度θ=90°的数值计算结果
    3.3 弹舱开门角度θ=60°时的数值计算结果
    3.4 小结
第四章 内埋式弹舱瞬态流动特性
    4.1 内埋式弹舱在开门角度θ=120°时的瞬态流动特性
    4.2 内埋式弹舱在开门角度θ=90°时的瞬态流动特性
    4.3 小结
第五章 总结与展望
    5.1 本文工作总结
    5.2 展望
参考文献
发表论文和参加科研情况说明
致谢



本文编号：3523120