PD引信的悬停直升机旋翼回波特性研究

发布时间：2021-12-18 08:49

　　为解决PD引信对悬停直升机的探测问题,文中根据典型防空导弹PD引信和直升机旋翼运动特点,推导并建立了PD引信的悬停直升机旋翼回波数学模型,结合短时傅里叶时频域分析技术对仿真结果进行分析,得到了悬停直升机旋翼的时频特性。对比外场试验数据,仿真数据与试验数据相一致,理论模型得到验证,为后期的引信对直升机的启动特性研究奠定基础。 

【文章来源】：弹箭与制导学报. 2020,40(06)北大核心

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【部分图文】：

引信与旋翼相对位置

图1 引信与旋翼相对位置防空导弹无线电引信结构布局和天线方向图如图2所示。主副瓣天线增益可达30 dB以上,故引信的目标回波能量主要由引信天线主瓣提供,副瓣进入的信号可忽略不计;同时引信天线主瓣宽度一般为5°,且引信工作于近场,只能对旋翼进行局部照射。故式(3)的积分形式可等效为引信天线主瓣照射区域的点源回波模型,即

数字仿真模型如图3所示,引信位于F点,弹轴指向FO方向;直升机悬停于原点正上方Q,高度为H;AB为等效的双旋翼直升机长度,旋翼以顺时针旋转(俯视);θ为引信主波束倾角;Rc为引信至直升机的水平距离。以某型双旋翼无人直升机为例,旋翼直径6.2 m,转速frot=8.9 r/s (旋转周期112 ms)。引信主波束倾角60°,波束宽度5°。设定直升机悬停在距引信正前方7.5 m处,悬停高度10 m,使得旋翼的两个翼尖A和B落在引信探测锥面上。同时将旋翼量化为1 001个各向同性的同强度散射点,则旋翼每个点P(x0,y0,z0)绕着Z轴旋转瞬时时刻的坐标为:

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3542051