军用装备的应急装卸载计算机仿真方法研究
发布时间：2023-02-16 10:24
在应急领域乃至航空运输领域,装卸载操作规范性研究及其自动化仿真都存在的一定空白,还没有形成实用的、完整的研究体系,而且现实中的货物运输装卸由于操作人员各方面的问题存在效率较低,容易出现货物损坏的现象,没有完整的规范保障货物装卸的效率,达到应急的目的,并且没有完整的运前力学检测体系,导致航空运输过程中存在一定的风险。基于人因工程学设计的货物装卸载仿真研究可以很好的解决上述问题,首先,采用有限元方法对货物装卸载过程中的静动力学问题进行研究分析,解决由于超重带来的风险;其次,利用虚拟现实的技术,将真实的货机以及装卸过程中的操作人员和工具车辆等进行模型化,进行仿真分析,提高效率,降低货物损坏的可能性;最后应用人因工程评价系统对货物装卸载过程仿真中的装卸载进行规范,从而提高货物运输效率,填补应急领域和航空运输领域的空白。本文基于人因工程学理论为基础,并将有限元方法应用于力学仿真分析中。从虚拟货物装载场景建立、人因工程设计方法、人因工程过程建模和有限元建模、人因工程学和有限元分析方面出发,以波音747-400F全货机的货物装卸过程设计为例,对应急货物装卸载关键技术进行研究。作者在研究过程中完成的主...
【文章页数】：76 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 论文的选题背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 运输装卸规范发展现状
1.2.2 虚拟仿真装卸技术发展现状
1.3 本文主要研究内容和章节安排
1.3.1 本文主要研究内容
1.3.2 本文章节安排
第二章 基础理论与关键技术
2.1 人因工程的名称和定义
2.1.1 学科定义
2.1.2 人因工程的目的
2.2 人机系统与人机交互
2.2.1 人机系统的概念
2.2.2 人机系统的分类
2.2.3 人机交互的概念
2.3 研究和应用
2.3.1 研究内容
2.3.2 研究与应用模式
2.4 人因工程学计算机应用
2.5 本章小结
第三章 虚拟货物装卸场景的建立
3.1 货物装卸模型的建立
3.1.1 装卸对象建模
3.1.2 货物装卸资源建模
3.1.3 人体模型
3.2 装卸场景的建立
3.2.1 DELMIA中装卸场景的建立
3.2.2 三维零件库和人体模型库
3.3 本章小结
第四章 货物装卸过程中的力学分析
4.1 飞机装载配平
4.1.1 装载配平概述
4.1.2 装载配平单确定重心的力学原理
4.1.3 站位、平衡力臂与指数
4.1.4 基本使用指数(BOI)与干使用指数(DOI)
4.1.5 飞机的配平
4.2 货物装载过程静动力学分析
4.2.1 货物装载过程中飞机的限重要求
4.2.2 有限元概述
4.2.3 有限元静力分析
4.2.4 基于ANSYS的有限元货物装卸静力分析
4.2.5 有限元动力分析
4.2.6 基于ANSYS的有限元货物装卸动力分析
4.3 本章小结
第五章 货物装卸操作过程仿真研究
5.1 货物装卸过程中货物排放的优化
5.1.1 在货舱中货物常规放置位置
5.1.2 航空货运装载优化
5.2 货物装卸仿真过程研究分析
5.2.1 DELMIA的简介
5.2.2 货物装载过程人体模型的运动分析
5.2.3 装卸载仿真流程
5.2.4 仿真过程的可视性要求
5.2.5 仿真装卸过程中的可视化分析
5.2.6 货物装卸空间可达性仿真分析
5.2.7 货物装卸仿真中的动作姿态分析
5.2.8 货物装卸过程仿真碰撞检测分析
5.3 基于MOD法的效率分析与装卸规范
5.3.1 MOD法的基本原理
5.3.2 MOD法动作介绍
5.3.3 模特法在货物装载仿真中的应用
5.3.4 MOD法装卸过程中的应用
5.4 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 论文总结
6.2 研究展望
致谢
参考文献
作者简介
本文编号：3744028
【文章页数】：76 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 论文的选题背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 运输装卸规范发展现状
1.2.2 虚拟仿真装卸技术发展现状
1.3 本文主要研究内容和章节安排
1.3.1 本文主要研究内容
1.3.2 本文章节安排
第二章 基础理论与关键技术
2.1 人因工程的名称和定义
2.1.1 学科定义
2.1.2 人因工程的目的
2.2 人机系统与人机交互
2.2.1 人机系统的概念
2.2.2 人机系统的分类
2.2.3 人机交互的概念
2.3 研究和应用
2.3.1 研究内容
2.3.2 研究与应用模式
2.4 人因工程学计算机应用
2.5 本章小结
第三章 虚拟货物装卸场景的建立
3.1 货物装卸模型的建立
3.1.1 装卸对象建模
3.1.2 货物装卸资源建模
3.1.3 人体模型
3.2 装卸场景的建立
3.2.1 DELMIA中装卸场景的建立
3.2.2 三维零件库和人体模型库
3.3 本章小结
第四章 货物装卸过程中的力学分析
4.1 飞机装载配平
4.1.1 装载配平概述
4.1.2 装载配平单确定重心的力学原理
4.1.3 站位、平衡力臂与指数
4.1.4 基本使用指数(BOI)与干使用指数(DOI)
4.1.5 飞机的配平
4.2 货物装载过程静动力学分析
4.2.1 货物装载过程中飞机的限重要求
4.2.2 有限元概述
4.2.3 有限元静力分析
4.2.4 基于ANSYS的有限元货物装卸静力分析
4.2.5 有限元动力分析
4.2.6 基于ANSYS的有限元货物装卸动力分析
4.3 本章小结
第五章 货物装卸操作过程仿真研究
5.1 货物装卸过程中货物排放的优化
5.1.1 在货舱中货物常规放置位置
5.1.2 航空货运装载优化
5.2 货物装卸仿真过程研究分析
5.2.1 DELMIA的简介
5.2.2 货物装载过程人体模型的运动分析
5.2.3 装卸载仿真流程
5.2.4 仿真过程的可视性要求
5.2.5 仿真装卸过程中的可视化分析
5.2.6 货物装卸空间可达性仿真分析
5.2.7 货物装卸仿真中的动作姿态分析
5.2.8 货物装卸过程仿真碰撞检测分析
5.3 基于MOD法的效率分析与装卸规范
5.3.1 MOD法的基本原理
5.3.2 MOD法动作介绍
5.3.3 模特法在货物装载仿真中的应用
5.3.4 MOD法装卸过程中的应用
5.4 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 论文总结
6.2 研究展望
致谢
参考文献
作者简介
本文编号：3744028
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/jingguansheji/3744028.html
