轮式车辆混合动力传动系统设计分析及应用

发布时间：2023-09-17 06:27

　　为适应轮式车辆需求和传动技术的发展,满足从简单的机械传动到高度集成、多系统协调工作的混合动力传动,本文设计了综合机械、电力和计算机控制的混合动力传动系统,对轮式车辆混合动力的发展情况进行了简要描述。在现有机械变速箱的基础上,增加了电机驱动传动,确立了总体布置和具体的部件结构设计和选型,并结合整车进行了简单的动力匹配计算,以飞思卡尔公司MC9S12XEQ512芯片为核心设计构建了硬件平台,对混合动力传动系统的控制策略进行了详细的介绍。考虑到轮式车辆传动对抗电磁干扰的国军标要求,对系统的抗电磁干扰进行了简单的介绍,为适应轮式车辆动力舱较为封闭的特殊环境,设计了混合动力的散热系统。通过分析计算,该混合动力系统克服了传统混合动力变速箱动力中断、换挡惯量大等固有缺陷,同时合理利用了现有轮式车辆空间,能够满足轮式车辆的需求。

【文章页数】：69 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
中文摘要
英文摘要
1 绪论
    1.1 问题的提出及研究意义
        1.1.1 问题的提出
        1.1.2 混合动力系统概念
        1.1.3 研究意义
    1.2 国内外研究现状和发展趋势
        1.2.1 国外民用混合动力发展概况
        1.2.2 国外军用混合动力发展概况
        1.2.3 国内混合动力发展现状
        1.2.4 混合动力汽车的发展趋势
    1.3 本文研究的目的和内容
2 混合动力传动方案设计
    2.1 对混合动力的需求
        2.1.1 对整车布置进行分析
        2.1.2 现有混合动力驱动方式
    2.2 传动方案设计
        2.2.1 系统方案设计
        2.2.2 电机系统选择
        2.2.3 电池的选择
        2.2.4 离合器初步计算
    2.3 电磁兼容设计
        2.3.1 电磁干扰模型
        2.3.2 EMC设计
    2.4 冷却系统设计
3 系统综合控制策略
    3.1 基本控制策略
    3.2 通用策略
    3.3 控制系统分析
        3.3.1 系统综合控制
        3.3.2 硬件系统选择
        3.3.3 软件环境简介
4 在轮式车辆上的匹配应用
    4.1 与整车的匹配计算
    4.2 仿真分析计算
    4.3 在现役装甲装备中的应用前景
5 总结和展望
致谢
参考文献



本文编号：3847187