某轻型车载火箭炮方案设计及结构分析

发布时间：2025-02-05 11:09

　　针对我国空降兵部队重型火力不足的情况,以满足空运、空投要求为前提,提出了进行轻型车载火箭炮设计的研究课题,对总体方案进行了设计和分析,对空投着陆过程进行了计算机仿真。 总体方案设计完成了运行体的选择、储运发射箱、起落架和瞄准机的设计,完成了总体布局设计及行驶稳定性分析,并建立了车载火箭炮的三维模型；以减小火箭弹起始扰动为目标,采用多体动力学的方法对储运发射箱、发射装置和运行体三者相对位置改变时系统的振动特性和起始扰动变化情况进行了分析,分析结果表明,储运发射箱重心位置靠近耳轴、发射装置远离后千斤顶支撑有助于减小起始扰动；采用显式动力学方法进行着陆过程分析,对车载火箭炮抗冲击能力及火箭弹安全性进行了检验,对不合理结构提出了改进措施,并进一步分析了改进后车载火箭炮随缓冲货台在硬质地面着陆过程,结果表明采用合理的整体结构和必要的缓冲措施可以实现改型车载火箭炮的安全着陆。本课题为我国重型空降武器的研究提供了一个可选方案,研究方法和相关结论可为详细设计、改进和着陆分析提供经验参考和理论指导。

【文章页数】：72 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2.2袅龙2080

计硕表2.1XL2080上要性能参数XL2080440nll)).，L3o55075011520(16呼月1.式/Kg/Kg高/mm6x655.5“/52“短头、单排全钢式440035005867x225Ox23903050+1130最小离地间/mm接近角/离去角纵向通过角最小转....

图2.3袅龙2080改装

计硕表2.1XL2080上要性能参数XL2080440nll)).，L3o55075011520(16呼月1.式/Kg/Kg高/mm6x655.5“/52“短头、单排全钢式440035005867x225Ox23903050+1130最小离地间/mm接近角/离去角纵向通过角最小转....

图2.4储运发射箱

总体方案设计硕l沦文务的火箭炮切值大多在0，3一0.72之间，考虑到本方案所设计火箭发射系统轻量化的要，将值取为甲=0.6。运行体载重量从=3500心，火箭弹重量对=“心，代入}几式!‘算得n=19.89。根据高度限制及预留伞包放置空间的要求，定向管束采用4x5布置，竹数为20，....

图2.5几种装填方式

这样做火力的持续性也会好于自带装填装置。据此，起落架设计为方钢组合而成的框架式结构。图2.5儿种装填方式无论采用哪种装填方式，定向管束(储运发射箱)与起落架之间都必须要有连接的结构。对于本方案，起落架必须确保储运发射箱能够方便的放置到在正确的位置上，并实现可靠的固定连接，所以还要....

本文编号：4029741