汽车前隔板冲压成形模拟仿真及其回弹分析.pdf文档全文免费阅读、在线看

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广西大学硕士学位论文 汽车前隔板冲压成形模拟仿真及回弹分析 汽车前隔板冲压成形模拟 仿真及回弹分析 摘 要 汽车覆盖件由于结构复杂、尺寸大和表面质量要求严格等特点， 决定了其冲压过程中变形规律的复杂性，分析起来十分困难。近年来， 随着汽车工业的发展，成形与模具现代设计成为我国模具工业的关键 性技术，开发高效、高质量和低成本的产品成为工业界竞争的焦点。 应用冲压成形CAE技术，可以模拟仿真成形过程中材料的流动，预测 破裂、起皱、回弹等缺陷。本文研究的主要内容如下： 1．阐述了汽车覆盖件冲压成形过程分析的动态显式有限元方法 的基本原理，主要有：增量运动方程的表述形式及求解应用的积分格 式、有限元离散方程、本构关系、单元理论、中心差分法及其数值稳 定性、单元公式的选择、网格的划分、沙漏控制以及摩擦的处理。 2．介绍了汽车覆盖件的结构特点和成形特点，常用冲压材料及 材料性能对成形的影响；分析了覆盖件冲压成形常见的缺陷、产生原 因和一般解决办法；介绍了用于冲压模拟仿真分析的各种有限元软 件，并重点介绍了本文中所采用的DYNAFORM软件，归纳了应用该软 件对板料成形进行有限元分析的一般步骤；总结了一些覆盖件冲压成 形数值模拟中的一些关键技术。 3．建立前隔板有限元分析模型，确定成形工艺参数设置，，对其 进行冲压成形模拟仿真。分析冲压过程中出现的问题，通过对压边力 和拉延筋的优化，确定了最佳的工艺参数设置，即在压边力为700KN， 分段拉延筋高度为6mm时，冲压成形结果最佳。仿真模拟结果与实际 广西大学硕士学位论文 汽车前隔板冲压成形模拟仿真及回弹分析 THESTAMPI NGSl

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