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车削参数对A100钢表面粗糙度的影响

发布时间:2021-08-06 19:39
  为研究车削参数对A100钢表面粗糙度的影响规律,采用硬质合金刀具对A100钢进行了正交车削试验,分析了各车削参数对表面粗糙度的影响规律及显著程度,并构建了表面粗糙度的多元线性回归模型。结果表明:表面粗糙度随进给量和切削深度的增大而增大,随主轴转速的增大而减小。其车削参数对表面粗糙度的影响主次顺序为:f> ap> n,并通过回归模型显著性分析验证了回归模型的准确性。 

【文章来源】:制造技术与机床. 2020,(10)北大核心

【文章页数】:5 页

【文章目录】:
1 A100超高强度钢正交试验方案设计
    1.1 试验材料
    1.2 试验条件
    1.3 试验方案与结果
2 试验结果分析
    2.1 回归模型的建立
    2.2 表面粗糙度回归模型及回归系数的显著性检验
        2.2.1 表面粗糙度回归模型的显著性检验
        2.2.2 表面粗糙度回归系数的显著性检验
    2.3 车削参数对表面粗糙度的影响规律
3 结语


【参考文献】:
期刊论文
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[2]45#调质钢车削表面粗糙度研究[J]. 闫存富,刘超.  组合机床与自动化加工技术. 2017(10)
[3]高速铣削GH4169切削力及表面粗糙度研究[J]. 尉渊,刘维伟,李晓燕,李锋.  航空制造技术. 2014(14)
[4]GH4169高速车削参数对加工表面完整性影响研究[J]. 刘维伟,李晓燕,万旭生,李锋,单晨伟.  机械科学与技术. 2013(08)
[5]表面完整性对高强度钢疲劳寿命影响的试验研究[J]. 刘彦臣,庞思勤,王西彬,解丽静.  兵工学报. 2013(06)
[6]高强度钢已加工表面完整性的研究进展[J]. 岳彩旭,刘献礼.  哈尔滨理工大学学报. 2011(06)
[7]Electrochemical corrosion behavior of 300M ultra high strength steel in chloride containing environment[J]. Min SUN, Kui XIAO, Chaofang DONG and Xiaogang LI Corrosion and Protection Center, School of Material and Engineering, University of Science and Technology Beijing, Beijing 100083, China.  Acta Metallurgica Sinica(English Letters). 2010(04)
[8]钛合金车削加工表面粗糙度试验研究[J]. 李登万,陈洪涛,许明恒,韩俊峰,钟成明.  制造业自动化. 2010(05)
[9]超高强度钢耐腐蚀性能研究进展[J]. 柳木桐,刘建华,钟平.  科技导报. 2010(09)
[10]AerMet100钢的研究与发展[J]. 李志,赵振业.  航空材料学报. 2006(03)



本文编号:3326367

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