锻造比对新型锻造模具钢磨损和冲击性能的影响
发布时间:2022-10-05 19:19
采用不同锻造比进行了4Cr5MoSiV1SrW新型锻造模具钢的锻造试验,并进行了磨损和冲击性能的测试与分析。结果表明,随锻造比从2增大到6,模具钢的磨损和冲击性能都先提高后下降。4Cr5MoSiV1SrW模具钢的锻造比优选为4。与锻造比2相比,当锻造比为4时模具钢的磨损体积减小24%,冲击功增大70%。
【文章页数】:3 页
【文章目录】:
1 试验材料及方法
1.1 试验材料与锻造工艺
1.2 试验方法
2 试验结果及讨论
2.1 磨损性能
2.2 冲击性能
2.3 讨论与分析
3 结论
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于AFDEX的铝合金车轮锻造缺陷预测与模具优化[J]. 王丹晨,张承基,边翊,胡明伟,孙伟领,高丙坤. 锻压技术. 2018(04)
[2]锻造模具升温及冷却润滑技术[J]. 曾琦,蒋鹏,任学平,吴鑫波,张文远. 锻压技术. 2017(12)
[3]锻造比对H13模具钢晶粒组织遗传规律的影响[J]. 李长荣,张迁,王鹏. 锻压技术. 2017(10)
[4]基于Pro/E和智能模具设计系统的镁合金半固态锻造模设计[J]. 张占领,张艳琴. 特种铸造及有色合金. 2017(05)
[5]车轮锻造模具转运、装卸装置的创新设计[J]. 杨金岭,杨荔. 模具技术. 2016(05)
[6]63 MN热模锻压力机自动锻造线上模具设计和快换技术应用[J]. 凌艳路,贺小毛,蒋鹏,孙国强. 锻压技术. 2016(06)
[7]新型锻造轮毂复合模具设计[J]. 杨金岭,杨荔,杨志伟. 模具技术. 2015(03)
[8]突缘叉锻造成形预应力组合模具改进[J]. 王宇晓,李霞,于鹏鹏,孙礼宾,葛力华. 锻压技术. 2015(04)
本文编号:3686353
【文章页数】:3 页
【文章目录】:
1 试验材料及方法
1.1 试验材料与锻造工艺
1.2 试验方法
2 试验结果及讨论
2.1 磨损性能
2.2 冲击性能
2.3 讨论与分析
3 结论
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于AFDEX的铝合金车轮锻造缺陷预测与模具优化[J]. 王丹晨,张承基,边翊,胡明伟,孙伟领,高丙坤. 锻压技术. 2018(04)
[2]锻造模具升温及冷却润滑技术[J]. 曾琦,蒋鹏,任学平,吴鑫波,张文远. 锻压技术. 2017(12)
[3]锻造比对H13模具钢晶粒组织遗传规律的影响[J]. 李长荣,张迁,王鹏. 锻压技术. 2017(10)
[4]基于Pro/E和智能模具设计系统的镁合金半固态锻造模设计[J]. 张占领,张艳琴. 特种铸造及有色合金. 2017(05)
[5]车轮锻造模具转运、装卸装置的创新设计[J]. 杨金岭,杨荔. 模具技术. 2016(05)
[6]63 MN热模锻压力机自动锻造线上模具设计和快换技术应用[J]. 凌艳路,贺小毛,蒋鹏,孙国强. 锻压技术. 2016(06)
[7]新型锻造轮毂复合模具设计[J]. 杨金岭,杨荔,杨志伟. 模具技术. 2015(03)
[8]突缘叉锻造成形预应力组合模具改进[J]. 王宇晓,李霞,于鹏鹏,孙礼宾,葛力华. 锻压技术. 2015(04)
本文编号:3686353
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jinshugongy/3686353.html