燃油汽车发动机用不锈钢焊管表层缺陷涡流检测方法与装置研究

发布时间：2023-04-14 17:42

　　随着社会经济的发展,汽车制造业己成为我国的支柱产业之一,不锈钢焊管广泛应用于汽车发动机供油、冷却、排放等不同系统中。不锈钢焊管生产过程中,由于各种不同原因,焊缝位置容易出现缺陷诸如:裂纹、咬边、弧坑、气孔、漏焊、未焊透等;此外,焊管在不同加工工序转移过程中,表面极易出现磕碰凹坑、划伤等缺陷,都会给最终的产品质量带来极大安全隐患,影响到生产企业的经济效益和最终用户的生命财产安全。涡流检测作为重要的无损检测方法具有检测速度快,检测灵敏度高、非接触检测等优点,非常适合导电材料表面以及近表层缺陷的快速识别。本研究以燃油汽车发动机用不锈钢焊管为检测对象,基于涡流检测技术,设计一套应用于燃油汽车发动机用不锈钢焊管表层及近表层缺陷在线检测的自动化探伤系统,结合信号处理技术,准确识别细微的裂纹与凹坑缺陷,为不锈钢焊管产品的质量控制提供技术保障。

【文章页数】：56 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 课题研究背景及研究意义
    1.2 不锈钢焊管无损检检测概述及分类
        1.2.1 不锈钢焊管无损检测概述
        1.2.2 无损检测分类
    1.3 课题研究方法及现状
        1.3.1 不锈钢焊管无损检测的方法
        1.3.2 不锈钢焊管涡流无损检测研究现状
    1.4 研究的内容
第2章 不锈钢焊管涡流检测的原理
    2.1 不锈钢焊管涡流检测基本原理
    2.2 涡流检测电磁场理论基础
        2.2.1 涡流检测的阻抗分析
        2.2.2 有效磁导率及特征频率
    2.3 趋肤效应
    2.4 影响涡流检测线圈阻抗变化的因素
    2.5 涡流检测线圈的分类
    2.6 本章小结
第3章 不锈钢焊管涡流无损检测系统设计
    3.1 机械与电气控制
        3.1.1 机械单元
        3.1.2 电气控制
    3.2 信号发生与处理模块
        3.2.1 STM32F103ZET6
        3.2.2 电源单元
        3.2.3 DDS单元及功率放大器
        3.2.4 锁相放大器
        3.2.5 数据采集
    3.3 不锈钢焊管涡流检测软件设计
        3.3.1 Delphi介绍
        3.3.2 软件界面介绍
        3.3.3 数据采集以及存储
    3.4 本章小结
第4章 不锈钢焊管裂纹与凹坑缺陷与信号分析
    4.1 小波变换
        4.1.1 涡流信号预处理
        4.1.2 小波变换
    4.2 实验准备
        4.2.1 样管制作
        4.2.2 线圈制作
        4.2.3 实验装置
    4.3 裂纹与凹坑检测参数分析
    4.4 本章小结
第5章 总结与展望
    5.1 总结
    5.2 展望
参考文献
致谢
攻读学位期间所开展的科研项目和发表的学术论文



本文编号：3790706