基于热载荷优化修正的电主轴热特性分析方法
发布时间:2023-04-25 20:06
针对经验公式获得的热载荷与实际相比存在误差,提出一种电主轴的热特性仿真分析方法。首先,借助Ansys Workbench仿真平台建立考虑冷却液动态换热和轴承内圈-转轴、轴承外圈-轴承套接触热阻的电主轴温度场热-流-固耦合模型;其次,在仿真模型基础上,采用遗传算法,综合对生热部件生热量和各换热表面换热系数进行优化修正,将修正后的生热量和换热系数作为热载荷条件,建立高速电主轴热载荷优化修正模型。并基于该模型研究了冷却液热耗散量与热源生热功率之间的动态关系;最后,通过电主轴温升实验验证了该模型的准确性。结果表明:该优化修正模型能够有效提高电主轴的温度场仿真精度,并且冷却液供液温度比环境温度约低2℃情况时,主轴结构与冷却液达到最佳的生热-散热平衡。
【文章页数】:8 页
【文章目录】:
引言
1 高速电主轴热载荷建模
1.1 电机损耗生热
1.2 轴承摩擦生热
1.3 边界散热
2 建立热载荷优化修正模型
2.1 建立有限元热-流-固耦合仿真模型
2.1.1 主轴模型简化及网格划分
2.1.2 热-流-固耦合设置
2.1.3 接触热阻加载
2.2 基于遗传算法的热载荷优化修正
3 结果分析
3.1 仿真结果分析
3.2 电主轴温度特性规律分析
4 实验验证
5 结论
本文编号:3800973
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引言
1 高速电主轴热载荷建模
1.1 电机损耗生热
1.2 轴承摩擦生热
1.3 边界散热
2 建立热载荷优化修正模型
2.1 建立有限元热-流-固耦合仿真模型
2.1.1 主轴模型简化及网格划分
2.1.2 热-流-固耦合设置
2.1.3 接触热阻加载
2.2 基于遗传算法的热载荷优化修正
3 结果分析
3.1 仿真结果分析
3.2 电主轴温度特性规律分析
4 实验验证
5 结论
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