载重汽车变速器输入轴冷挤压成形技术研究
本文关键词:载重汽车变速器输入轴冷挤压成形技术研究
更多相关文章: 输入轴花键 成形极限 数值模拟 正交试验设计 工艺试验
【摘要】:作为传动及转向装置的关键零件,花键轴在汽车及摩托车产业中的作用越来越重要。目前,花键轴冷挤压成形技术在中小型花键,例如摩托车用花键上的应用已经比较成熟。但对于汽车用的大型花键,国内目前采用的主要还是传统的切削加工,生产效率较低且浪费原材料。对于本课题所研究的此类大型花键轴的冷挤压成形,目前面临的主要问题是由于花键轴属于多台阶的长轴类零件,因此只能采用开式冷挤压。而实现该工艺的前提就是挤压力应小于毛坯传力段的失稳屈服力,否则会出现局部镦粗失稳及弯曲变形等成形缺陷。因此如何有效地降低成形力,提高花键轴的成形质量,延长模具的使用寿命是大型花键轴开式冷挤压成形的关键。本课题以某公司拟开发的一个新产品—载重汽车变速器输入轴为研究对象,提出了花键轴开式冷挤压成形方法。根据输入轴的结构特点,制定了冷挤压成形工艺方案;利用有限元分析软件DEFORM-3D对输入轴花键开式正挤压成形进行数值模拟分析,得到了影响输入轴花键成形极限的主要因素及各因素对极限变形程度的影响规律和成形过程中的金属流动规律;同时对花键轴开式正挤压的各工艺参数进行研究,得到了各工艺参数对成形力及成形质量的影响规律;并采用正交试验设计进行工艺参数优化,确定了最佳工艺参数。基于上述数值模拟结果,进行了输入轴矩形花键开式冷挤压工艺试验。试验结果表明:合理的模具结构参数在保证成形质量的同时可以有效地降低成形力,试验所得冷挤压试件达到设计精度要求。试验结果验证了数值模拟结果的正确性。
【关键词】:输入轴花键 成形极限 数值模拟 正交试验设计 工艺试验
【学位授予单位】:重庆理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:TG376.3
【目录】:
- 摘要4-5
- ABSTRACT5-10
- 第一章 绪论10-16
- 1.1 选题背景及意义10
- 1.2 冷挤压技术简介10-12
- 1.3 花键轴类零件冷挤压研究现状12-14
- 1.4 论文的主要研究内容14-16
- 第二章 输入轴冷挤压成形工艺方案制定及有限元模型的建立16-26
- 2.1 研究对象分析16-18
- 2.1.1 零件结构特点分析16-17
- 2.1.2 输入轴花键冷挤压件图的设计17-18
- 2.2 输入轴冷挤压成形工艺方案的确定18-20
- 2.2.1 花键轴冷挤压成形方法的确定18-19
- 2.2.2 输入轴冷挤压成形工艺方案制定19-20
- 2.3 有限元模型的建立20-25
- 2.3.1 DEFORM-3D软件简介20-21
- 2.3.2 有限元模型的建立21-25
- 2.4 本章小结25-26
- 第三章 花键轴开式冷挤压成形极限研究26-36
- 3.1 影响花键轴冷挤压成形极限的主要因素26-31
- 3.1.1 模具锥角对冷挤压成形力的影响26-27
- 3.1.2 定径带长度对冷挤压成形力的影响27-28
- 3.1.3 引导区长度对冷挤压成形力的影响28-29
- 3.1.4 齿形参数对冷挤压成形力的影响29-30
- 3.1.5 摩擦系数对冷挤压成形力的影响30-31
- 3.2 各因素对花键轴冷挤压成形极限的影响31-35
- 3.2.1 模具锥角对成形极限的影响31-33
- 3.2.2 齿形参数对成形极限的影响33-34
- 3.2.3 摩擦系数对成形极限的影响34-35
- 3.3 本章小结35-36
- 第四章 输入轴花键开式冷挤压金属流动规律研究36-50
- 4.1 影响金属流动规律的主要因素36-37
- 4.2 各工艺参数对金属流动规律的影响37-49
- 4.2.1 变形程度ε对金属流动规律的影响37-41
- 4.2.2 入模半角α对金属流动规律的影响41-44
- 4.2.3 定径带长度H对金属流动规律的影响44-46
- 4.2.4 引导区长度L对金属流动规律的影响46-48
- 4.2.5 摩擦系数μ对金属流动规律的影响48-49
- 4.3 本章小结49-50
- 第五章 输入轴花键冷挤压成形工艺参数优化50-58
- 5.1 正交试验设计50-53
- 5.1.1 正交表的设计50-52
- 5.1.2 正交试验安排52-53
- 5.2 正交试验结果分析53-57
- 5.2.1 极差分析53-54
- 5.2.2 方差分析54-57
- 5.3 本章小结57-58
- 第六章 输入轴花键挤前毛坯预成形工艺方案的设计58-68
- 6.1 输入轴花键挤前毛坯零件成形特点分析58-59
- 6.1.1 研究对象的结构特点分析58
- 6.1.2 输入轴花键挤前毛坯冷挤压件图的设计58-59
- 6.2 输入轴花键挤前毛坯预成形方案的制定59-61
- 6.3 输入轴花键挤前毛坯预成形方案数值模拟分析61-67
- 6.3.1 预成形工艺方案的确定及有限元模型的建立61-62
- 6.3.2 输入轴挤前毛坯预成形方案数值模拟及结果分析62-67
- 6.4 本章小结67-68
- 第七章 输入轴花键冷挤压成形工艺试验68-76
- 7.1 试验方案68-69
- 7.2 坯料准备69-70
- 7.3 试验设备70-71
- 7.4 试验模具设计71-73
- 7.4.1 模具结构设计71-72
- 7.4.2 模具材料选择72
- 7.4.3 模具加工和装配72-73
- 7.5 试验结果及分析73-76
- 第八章 总结与展望76-80
- 8.1 全文总结76-77
- 8.2 展望77-80
- 致谢80-82
- 参考文献82-84
- 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果84
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 伍太宾,周强,任广升;细长多台阶底火体的精密冷挤压成形技术研究[J];锻压技术;2004年03期
2 闫小青,刘莹,扶名福;冷挤压成形中非局部润滑模型的建立及其近似解[J];塑性工程学报;2004年05期
3 闫小青,扶名福;非局部润滑模型在冷挤压成形中的应用[J];暨南大学学报(自然科学与医学版);2005年01期
4 李勇;张玉新;上官林建;;纺机锭脚的冷挤压成形工艺[J];锻压装备与制造技术;2006年04期
5 赵强;赵军;黄少东;赵志翔;;异型内孔冷挤压成形工艺研究[J];四川兵工学报;2007年03期
6 伍太宾;王屹;;微型轿车换档齿轮轴的冷挤压成形技术研究[J];热加工工艺;2007年17期
7 苏冬云;马骏;;飞壳内棘齿冷挤压成形工艺设计及数值模拟分析[J];锻压技术;2009年06期
8 车路长;宁海青;陈强;;两出口环形件的冷挤压成形工艺研究[J];精密成形工程;2009年03期
9 胡国军;;现代冷挤压成形技术研究与应用[J];机械设计与制造;2011年02期
10 魏小华;辛海鹰;陈刚;;带锥孔轴套冷挤压成形工艺数值模拟研究[J];热加工工艺;2012年03期
中国重要会议论文全文数据库 前8条
1 毕大森;张建;李森;;温—冷挤压成形技术发展研究[A];第三届华北塑性加工学术会议论文集[C];2004年
2 单晓磊;刘业成;宋吉浩;;汽车输入轴的冷挤压成形[A];第3届全国精密锻造学术研讨会论文集[C];2008年
3 孟令先;宋学进;;汽车复杂齿形类零件的冷挤压成形[A];制造业与未来中国——2002年中国机械工程学会年会论文集[C];2002年
4 胡亚民;牟小云;李津;伍太宾;李文艳;;端面凸轮的冷挤压成形工艺[A];制造业与未来中国——2002年中国机械工程学会年会论文集[C];2002年
5 毛浩恩;张双杰;曾富铭;鲁素玲;李军;;深小锥孔件开式冷挤压成形极限的理论分析[A];第三届华北塑性加工学术会议论文集[C];2004年
6 张猛;李名尧;;复杂件冷挤压成形数值分析和工艺优化[A];自主创新与持续增长第十一届中国科协年会论文集(2)[C];2009年
7 韩鹏彪;鲁素玲;张双杰;王丽娟;刘玉忠;;深小锥孔开式冷挤压成形内孔母线实验研究[A];第三届华北塑性加工学术会议论文集[C];2004年
8 金俊松;夏巨谌;王新云;冀东生;刘华;;螺旋圆柱齿轮冷挤压成形三维有限元分析与工艺优化[A];第3届全国精密锻造学术研讨会论文集[C];2008年
中国重要报纸全文数据库 前1条
1 全荣;日本高性能冷挤压成形钢管的开发[N];世界金属导报;2012年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 薛倩倩;载重汽车变速器输入轴冷挤压成形技术研究[D];重庆理工大学;2016年
2 李会肖;汽车花键轴冷挤压成形工艺及摩擦润滑特性研究[D];上海工程技术大学;2015年
3 车雷;微型车半轴花键冷挤压成形工艺研究[D];长春理工大学;2009年
4 董明飞;轴向颤振冷挤压成形过程及降载机理研究[D];浙江工业大学;2013年
5 余建华;基于有限元仿真的套筒类零件冷挤压成形工艺研究[D];江苏科技大学;2010年
6 徐波;大模数花键齿形冷挤压成形的研究[D];东南大学;2006年
7 张培帅;电液颤振对金属冷挤压成形件晶粒细化的影响[D];浙江工业大学;2015年
8 马冬;挂钩轴内螺纹冷挤压成形方法研究[D];重庆大学;2004年
9 陈大;柱塞体冷挤压成形工艺设计研究[D];贵州大学;2007年
10 尹冠人;中碳钢调质后冷挤压成形性能实验研究[D];上海交通大学;2009年
,本文编号:952192
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jinshugongy/952192.html