舰船CAN总线通信可靠性研究

发布时间：2021-01-26 01:18

　　随着海洋控制技术的不断发展,舰船电子武器装备的不断增多,舰船通信系统逐渐趋于复杂,需采用更为精细的通信机制以降低系统的复杂性。CAN总线是一种支持双向串行多节点通信的现场总线,对舰船复杂的通信网络具有很好的适用性。然而由于CAN总线的带宽有限、通信过程中难免受到干扰等问题的存在,对通信的可靠性产生影响。论文对舰船CAN总线通信可靠性进行研究,对基于CAN总线的可靠性定义、可靠性影响因素进行论述,并从软硬件角度提出了提高CAN通信可靠性的方法,对舰船CAN总线设计、提高通信的可靠性具有重要意义。 

【文章来源】：舰船电子工程. 2020,40(08)

【文章页数】：4 页

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于CAN总线的船舶网络通信可靠性研究[J]. 林祥德,秦佳.  舰船科学技术. 2017(10)
[2]基于CAN总线的舰船推进监控系统[J]. 熊永坤,王东阳.  电子技术与软件工程. 2016(24)
[3]列控中心CAN总线可靠性通信的研究设计[J]. 王一民.  铁路通信信号工程技术. 2015(05)
[4]基于CAN总线的水下通信系统设计[J]. 黄煜,王浩,刘文帅,夏春燕.  舰船科学技术. 2015(08)
[5]CAN总线技术在舰船分布式系统中的应用[J]. 孙义卓,隋绍勇,段涛.  物联网技术. 2011(08)
[6]CAN总线数据传输可靠性分析[J]. 刘宇,张义民.  机械科学与技术. 2011(06)
[7]CAN网络的实时性与可靠性的研究[J]. 夏巍,严辉,丁刚.  安徽建筑工业学院学报(自然科学版). 2007(01)
[8]CAN总线在实时系统中应用的研究[J]. 史久根,张培仁.  中国科学技术大学学报. 2005(02)
[9]基于网络控制系统的CAN实时性能研究[J]. 黎善斌,任旭东,王智,孙优贤.  化工自动化及仪表. 2003(04)
[10]CAN总线及其在汽车计算机控制系统中的应用[J]. 高松,应启戛,魏民祥.  上海理工大学学报. 2002(03)

博士论文
[1]CAN总线实时性和可靠性若干问题的研究[D]. 陈曦.天津大学 2010

硕士论文
[1]车用CAN网络实时性与可靠性研究[D]. 金晶.武汉理工大学 2010



本文编号：3000225