考虑粗糙度和固体颗粒效应的直齿轮跑合瞬态热弹流润滑分析

发布时间：2017-10-22 01:34

  本文关键词：考虑粗糙度和固体颗粒效应的直齿轮跑合瞬态热弹流润滑分析

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【摘要】：建立了含有固体颗粒的弹流数学模型,修正了Reynolds方程,考虑了连续波状粗糙度的影响,对跑合过程中直齿轮轮齿啮合区的弹流润滑进行了数值解算,分析了固体颗粒和粗糙度对压力、膜厚和温度的影响。结果表明,连续波状粗糙度会引起压力和膜厚一定幅度的上下波动,考虑固体颗粒后,压力变大,膜厚减小;颗粒速度越大,膜厚越小,最小膜厚减小,最大温升一定幅度减小,颗粒所在区域的温升减小;粗糙度波长较小时,粗糙度对膜厚较小的接触区引起的温升较大。
【作者单位】： 青岛理工大学机械工程学院;
【关键词】： 直齿轮 固体颗粒 粗糙度 时变效应 热效应
【基金】：国家自然科学基金(51175275) 青岛市科技计划(12-1-4-4-(2)-jch)资助项目
【分类号】：TH132.41
【正文快照】： 1引言工程实际中没有绝对光滑的表面,对于仿形法或展成法加工得到的齿轮,其表面的原始粗糙度与实际齿轮弹流油膜的厚度是一个数量级,故在对齿轮进行弹流润滑分析时应考虑表面粗糙度的影响。在跑合过程中会产生磨屑,磨屑进入润滑油中会影响其润滑效果。国内外关于考虑表面粗糙

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本文编号：1076199