斜齿轮振动噪声分析方法

发布时间：2017-10-30 09:32

  本文关键词：斜齿轮振动噪声分析方法

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【摘要】：齿轮啮合传动的不平稳是产生振动噪声的主要原因,需要对齿轮啮合传递的动态过程及其规律进行研究。首先,以自动变速器中一对常啮合斜齿轮为研究对象,分别采用有限元法和切片理论计算斜齿轮的传递误差,用以衡量斜齿轮啮合传动的平稳性。然后,根据齿轮修形的经验公式,确定斜齿轮修形参数的范围。基于切片理论,采用列举法,以降低传递误差波动、改善齿面载荷分布为优化目标,确定最优修形方案。最后,通过分析自动变速器的振动噪声台架实验测试结果,有效地验证了笔者采用的方法及模型的可行性。
【作者单位】： 北京航空航天大学交通科学与工程学院;中国航天科技集团公司北京航天发射技术研究所;Wright
【关键词】： 斜齿轮 有限元法 切片理论 传递误差 载荷分布 修形
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51405010) 航空科学基金资助项目(2015ZA51003)
【分类号】：TH132.41
【正文快照】： 引言齿轮作为基本的传动元件广泛应用于航空、航天、船舶、汽车等领域,现代齿轮传动正朝着高速、重载和低噪声方向发展。齿轮在高速转动过程中,会受到各种激励产生振动和噪声,而振动和噪声不仅是影响齿轮可靠性、寿命和操作环境的关键因素,更是导致齿轮传动失效的一种主要形式

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本文编号：1117114