调速阀节流调速回路AMESim仿真研究分析
发布时间:2017-11-03 07:39
本文关键词:调速阀节流调速回路AMESim仿真研究分析
【摘要】:基于AMESim建立了节流阀、调速阀进油路节流调速回路仿真模型,对比分析了2种回路压力、速度的稳定性;建立了调速阀的元件模型,分析研究了调速阀的节流孔大小对系统性能的影响。得出后者在负载加入的瞬间,液压缸瞬间速度及压力波动小,并且在负载压力为0.5 MPa的工况下,采用0.08 mm的孔径值时,系统能够获得很好稳定性能,为节流调速回路的改进提供了重要的参考依据。
【作者单位】: 四川工程职业技术学院;
【关键词】: AMESim 调速阀 仿真模型
【分类号】:TH137.5
【正文快照】: 1调速阀工作原理在液压系统回路中,为了获得稳定的调速性能,需采用调速阀。调速阀在特定的工作条件下,其调定的速度(流量)可以不受负载变化的影响。调速阀可安装在执行元件的进、回和旁路上进行调速。如图1所示,调速阀是将差压式减压阀和节流阀串联在一起,减压阀入口的压力为p
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,本文编号:1135282
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