过盈配合微动疲劳失效分析

发布时间：2017-12-22 08:22

  本文关键词：过盈配合微动疲劳失效分析　出处：《装备制造技术》2016年12期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：利用套管试样研究轨道车辆轮轴在旋转弯曲载荷下过盈配合部位的疲劳损伤。通过改变套管试样的几何尺寸实现轴套配合参数的变化,研究过盈量和套管长度对过盈配合应力的影响。结果表明,减小过盈量或增大套管长度能降低过盈配合中微动对疲劳损伤的影响。
【作者单位】： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司;北京交通大学机械与电子控制工程学院;
【分类号】：TH131.7
【正文快照】： 微动疲劳是指构件在循环载荷的作用下,由于表面某一部位与其它接触表面产生极小振幅(通常为微米量级)的相对滑动而导致构件疲劳强度降低或早期断裂的现象。微动疲劳现象广泛存在于各类工程机械和结构之中,当机械零部件采用过盈配合连接时,常常因为配合体之间弹性变形量的差异,

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本文编号：1319082