水润滑复合材料轴承摩擦学性能实验

发布时间：2017-12-26 06:17

  本文关键词：水润滑复合材料轴承摩擦学性能实验　出处：《噪声与振动控制》2016年01期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：针对水润滑复合材料轴承的摩擦学性能开展实用性实验研究。采用新型聚四氟乙烯复合材料制备水润滑轴承,并测试其在水润滑条件下的摩擦学性能,给出摩擦因数随外载荷、转速、供水量和径向间隙之间的变化规律。研究结果表明:外载荷和转速对摩擦性能有着较大的影响,同时,存在最佳供水量和最佳半径间隙使得轴承的摩擦因数最小、磨损最少。研究结果对新型复合材料水润滑轴承的结构设计与优化具有一定的指导意义。
【作者单位】： 海军装备部驻上海地区军事代表局;上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室;
【分类号】：TH133.3
【正文快照】： 水润滑轴承以水为润滑和工作介质,具有无污染、来源广泛、安全性和阻燃性等优点,能降低和减少因摩擦副的运动而产生的磨损、噪声、功耗等问题,使其在环保、节能、可持续发展等方面有巨大的潜力,在船舶和水泵等机械系统中得到广泛应用。因此,水润滑轴承的研究引起学者的广泛兴

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本文编号：1336146