并联多翼离心风机蜗壳出口等面积优化法

发布时间：2017-12-30 10:03

  本文关键词：并联多翼离心风机蜗壳出口等面积优化法　出处：《工程热物理学报》2016年04期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：多翼离心风机并联系统有限的出口面积使风机性能受到制约,为提高并联运行状态下的风机性能,需对蜗壳的出口结构进行相应的优化。本文引入系数￡表征蜗壳出口段流道的收缩程度,详细分析了该收缩度ε对风机性能的影响,并根据不同方案的计算结果提出了一种针对并联系统风机的等面积优化法。基于该方法对原风机蜗壳结构进行了局部改型,模拟及试验结果表明:等面积优化法消除了流道中出口面积受限造成的压力损失,蜗舌附近流动得到明显改善,气动性能也得到较大提升。
[Abstract]:......
【作者单位】： 华中科技大学能源与动力工程学院;浙江省健康智慧厨房系统集成重点实验室;
【基金】：中国南方智谷引进创新团队项目(No.2013CXTD01) 国家火炬计划(No.2012GHO41201)
【分类号】：TH432
【正文快照】： 0前言 多翼离心风机具有流量、压力相对较大,噪声低,体积小等优点,被广泛应用于吸油烟机、空调室内机等家用电器中。将两台多翼离心风机并联布置是一种有效途径,然而并联之后的风机系统结构在有限空间内将变得更加复杂,运行时要保持性能、噪声上的优势存在不少困难,因此,探

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本文编号：1354401