齿轮故障状态下风电机组传动系统动力学建模及分析

发布时间：2018-01-22 16:02

  本文关键词： 风电机组 齿轮传动 动力学模型 响应分析　出处：《机械传动》2016年09期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：针对齿轮故障造成的风电机组传动系统输出响应不稳定问题,对故障状态下的传动系统动态性能进行了研究。通过考虑斜齿轮时变啮合刚度和齿轮裂纹等因素的影响作用,分别建立正常状态和齿轮故障状态下的传动系统动力学模型,对比分析了两种状态下系统的输出响应。结果显示,齿轮故障状态下,输出啮合力、扭转振动位移和扭转振动速度均相对较大,且呈现出不规则的变化趋势,在某些仿真时间点处出现较大的冲击振动。研究结果可为风电机组传动系统故障诊断及早期故障预测提供理论参考。
[Abstract]:The output response of wind turbine transmission system caused by gear failure is unstable. In this paper, the dynamic performance of transmission system under the condition of fault is studied. The influence of factors such as the time-varying meshing stiffness of helical gear and the gear crack are considered. The dynamic models of the transmission system under the normal state and the gear fault state are established, and the output response of the system under the two states is compared and analyzed. The results show that the output meshing force is obtained under the gear fault state. The displacement of torsional vibration and the velocity of torsional vibration are relatively large and show an irregular trend. The research results can provide theoretical reference for fault diagnosis and early fault prediction of wind turbine transmission system.
【作者单位】： 兰州理工大学机电工程学院;
【基金】：国家自然科学基金(51165019,51565028)
【分类号】：TM315;TH132.41
【正文快照】： 0引言随着对风能资源的规模化利用,风力发电技术得到了迅速发展。但风电机组大型化发展的同时,整机故障率也呈整体上升趋势,其中传动系统的故障已经是导致机组过早失效的主要原因之一[1]。鉴于此,故障状态下传动系统的动态特性问题研究受到国内外学者的广泛关注。邵忍平等[2]

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1455124