三瓣波滚道圆柱滚子轴承载荷分布特性研究

发布时间：2018-04-01 10:16

  本文选题：圆柱滚子轴承　切入点：三瓣波滚道　出处：《轴承》2016年09期

【摘要】：基于滚动轴承动力学理论,建立了三瓣波滚道圆柱滚子轴承的动力学分析模型,并以某型号三瓣波滚道圆柱滚子轴承为例,分析了不同滚道结构与工况参数下的轴承载荷分布。结果表明:三瓣波滚道圆柱滚子轴承的承载范围随滚道轮廓最低点半径及滚道轮廓高低点间差值的增大而减小;随着滚道轮廓最低点半径所在基圆圆度的增加,滚子与滚道间的总接触载荷变化很小,最大滚动体载荷逐渐增加;随着外圈安装旋转角的增大,滚子与滚道间的总接触载荷基本不变,最大滚动体载荷逐渐减小,滚子与滚道间的载荷分布更加均匀。
[Abstract]:Based on the theory of rolling bearing dynamics, the dynamic analysis model of three-lobe raceway cylindrical roller bearing is established, and a certain type of three-lobe raceway cylindrical roller bearing is taken as an example. The load distribution of the bearing under different raceway structure and operating conditions is analyzed. The results show that the bearing range of the three-lobe raceway cylindrical roller bearing decreases with the increase of the lowest radius of the raceway contour and the difference between the high and low points of the raceway profile. With the increase of the base roundness of the lowest radius of the raceway profile, the total contact load between the roller and the raceway changes very little, and the maximum rolling load increases gradually, and with the increase of the rotation angle of the outer ring installation, the total contact load between the roller and the raceway increases gradually. The total contact load between the roller and the raceway is basically unchanged, the maximum rolling load decreases gradually, and the load distribution between the roller and the raceway is more uniform.
【作者单位】： 洛阳LYC轴承有限公司;航空精密轴承国家重点实验室;河南科技大学机电工程学院;
【分类号】：TH133.33

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本文编号：1695133