基于数值模拟的双箱梁起重机风载荷研究

发布时间：2019-03-17 16:22

【摘要】：用计算流体力学(CFD)方法模拟了双箱梁周围的风场绕流特性,不仅得到流场的压力、速度和涡旋的分布,还计算了箱梁截面的体型系数、挡风折减系数。对不同尺度的箱梁结构进行数值模拟分析,得出体型系数变化规律,并将数值模拟结果与国内外研究结果对比,分离箱梁的气动减阻优势使其与《规范》中单梁相比体型系数较小。由于涡流的影响,使后梁所受载荷转向,挡风折减系数出现一零点值。
[Abstract]:Computational fluid dynamics (CFD) method is used to simulate the wind field around a double box beam. Not only the pressure, velocity and vortex distribution of the flow field are obtained, but also the shape coefficient of the box beam section and the reduction coefficient of the windshield are calculated. Based on the numerical simulation analysis of box girder structures of different scales, the variation rule of body size coefficient is obtained, and the numerical simulation results are compared with those of domestic and foreign studies. The aerodynamic drag reduction advantage of the separated box girder makes it smaller than that of the single beam in the Code. Due to the influence of eddy current, the load on the rear beam is turned, and the reduction factor of wind retaining appears a zero value.
【作者单位】： 西南交通大学机械工程学院;西南交通大学生命科学与工程学院;
【分类号】：TH21

【共引文献】

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本文编号：2442467