可控变速装置液压系统的CAD方法研究

发布时间：2019-08-28 14:23

【摘要】：带式输送机是散装物料的重要输送设备，在煤炭、港口、水泥、化工、冶金等多个行业都有着广泛的应用。为了提高物料输送效率，带式输送机一直向大型、高速的方向发展，带式输送机的启制动和功率平衡问题日益凸显，是大型带式输送机亟待解决的关键技术。 可控变速装置是解决带式输送机启制动和功率平衡问题的一种新型驱动装置，由机械传动系统、液压传动系统、电气控制系统三部分组成并配合工作，可以实现带式输送机的软启动、软制动和功率平衡。在可控变速装置中，液压传动系统是其中重要的组成部分，液压系统的性能对整机性能具有重要影响，因此液压系统的CAD方法，对于提高带式输送机可控变速装置的技术水平具有着重要的实际意义。本文利用参数化技术、弹性力学、解析几何等理论，并以油箱为重点研究对象，研究油箱的独立结构参数及其参数化描述方法以及带式输送机可控变速装置液压系统的CAD方法。 由于液压系统包括标准液压元部件和油箱等非标准元部件，在设计液压系统时，重点是对油箱等非标准元部件进行设计，因此油箱设计是液压系统设计的重要内容。本文在分析液压系统结构和特点的基础上，对带式输送机可控变速装置液压系统进行了以下三个方面的研究：(1)分析了带式输送机可控变速装置及其液压系统的工作原理和结构特点；(2)基于弹性力学理论分析了油箱构件的受力与变形，确定了油箱结构的独立参数，建立了油箱的参数化模型，为液压系统的CAD方法的实现提供了理论基础；(3)以Visual Basic6.0作为二次开发工具，借助SolidWorks三维建模功能，实现了油箱结构的参数化设计。对于液压泵装置等标准液压元部件本文也进行了初步的CAD模型研究。
【图文】：

速装置及其液压系统的结构特点装置是由机械系统、液压系统、电气控制系统三部分体化装置，其中，机械系统包括定比齿轮机构、行星箱、液压泵、液压马达和各种控制阀、液压集成块等编程控制器（PLC），处理和协调各控制信号。在该装变速的重要组成部分，必须合理设计其结构才能实现最低。速装置的组成与工作原理传动系统可控变速装置的机械传动系统原理图。由图可知，此机轮机构和一个行星齿轮机构组成，其中行星齿轮机构主电动机、液压马达、输出轴均安装在箱体的外部，主

在套筒上设置有后轴、调速方便等特点。由图 2-1 不轮机构的太阳轮（中心轮）和行星，若通过液压马达改变内齿圈的转压马达制动内齿圈，则输出轴就会液压马达的运动状态是实现可控置的液压系统原理图。由图可知，，的液压系统，主要液压元件有液压等。
【学位授予单位】：河南理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：TH222

【参考文献】

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本文编号：2530198