基于三维参数化特征造型的齿轮减速器智能CAD系统的研究
发布时间:2020-03-20 04:56
【摘要】:随着计算机辅助设计技术的发展,以参数化、智能化、三维化为主要特征的现代CAD已成为机械设计和制造的重要手段。本论文在已有减速器设计的基本理论基础上,用智能CAD的理念将专家系统与三维CAD通用软件Solid Edge集成,利用Visual Basic6.0进行二次开发,结合数据库技术,建立圆柱齿轮减速器三维参数化CAD专家系统。该系统符合现代技术的发展要求,系统的完成利于在教学中更好地指导学生进行课程设计,同时对提高圆柱齿轮减速器的生成效率、设计质量等具有一定的实用价值。本文重点完成如下工作: 1、根据齿轮减速器设计流程,按专家系统理论建立齿轮减速器专家系统模型,同时将系统分为设计计算专家系统和结构设计专家系统两大模块,并分别作深入研究。 2、利用Visual Basic6.0构建实时化、可视化、图形化的齿轮减速器专家系统。探讨不同知识的预处理、数据库操作等问题,,并运用面向对象的知识表示方法建立了齿轮减速器专家系统的知识库以及与之相适应的推理机,从而提高了设计的可靠性和互动性。 3、用Visual Basic6.0对Solid Edge V17进行二次开发,采用设计变量与程序设计相结合法实现三维模型的参数化设计。分析齿轮减速器总装配及各部件之间的结构尺寸的约束关系,在齿轮减速器装配模板设计中运用自顶向下以及自底向上的设计方法,分别建立零件模板和轴系装配模板和总装配模板。
【学位授予单位】:南京理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2006
【分类号】:TH132.46
本文编号:2591283
【学位授予单位】:南京理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2006
【分类号】:TH132.46
【引证文献】
相关硕士学位论文 前3条
1 高月华;钻削类主轴箱传动系统智能设计的研究[D];河北农业大学;2011年
2 周岩;一种新型三维平移并联机器人机构运动学研究[D];西安理工大学;2009年
3 迟鹏;基于INVENTOR的减速器的三维实体设计[D];大连理工大学;2012年
本文编号:2591283
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