减速机振动和噪声分析与谱诊断方法研究

发布时间：2020-03-27 12:46

【摘要】： 齿轮箱是一种量大面广、应用普遍的基础性部件,也是机械设备的关键部件,它的运行状况将直接影响整个机器或机组设备的安全稳定运行,一旦大型桥式减速机的缺陷和失效,将造成严重后果,因此对减速机实施不解体诊断研究具有重要的实际意义和经济价值。 本文在分析国内外机械故障诊断,特别是减速机故障诊断研究现状的基础上,从理论分析和试验研究两个方面,对减速机故障诊断进行了系统研究。第一章:前言;第二章:齿轮故障诊断振动的研究;第三章:谱诊断方法;第四章:减速机故障及其频谱特征:第五章:大型减速机故障诊断实例;第六章:结论。 本文的主要内容和结论如下: (1)本文系统地分析了减速机可能出现的故障,以及产生的原因,并对其进行了分类,对分析实际故障有指导意义。 (2)本文研究了齿轮振动力学模型和动力学分析,齿轮齿侧间隙的振动频谱特征,特别研究了齿轮齿侧间隙频谱特征和齿轮偏心频谱特征; (3)本文研究了减速机的关键部件——齿轮副的振动机理,导出了齿轮副的数学模型。 (4)本文在基于快速傅立叶变换(FFT)的谱分析方法的基础上研究了减速机故障的频谱特征。 (5)本文在理论分析的基础上,应用谱分析方法对刘家峡电站2~*250/50吨桥式起重机主减速机故障、三峡1200吨进行了详细分析,确定了故障原因,并提出了消除故障的方法,有效地消除了故障。
【图文】：

从动齿轮2图2一1齿轮传动系统振动分析简化模型图2一1电rbl一主动齿轮基圆半径;切一从动齿轮基圆半径;戈一齿轮啮合刚度;e，一主动齿轮偏心距;eZ一从动齿轮偏心距;八一主动齿轮不平衡质量的初始角度;几一从动齿轮不平衡质量的初始角度;6(t)一齿轮的综合误差;码—主动齿轮转动惯量;典—从动齿轮转动惯量;C(。—齿轮阻尼系数;b—齿侧间隙;n-一齿轮啮合线方向。(2)作用在主、从动齿轮间的动态啮合力及啮合力矩i)当不考虑齿侧间隙时，P。二动态啮合力:、(，)[x一占(，)](2一2)

轴承对箱体动态激励力和齿轮相对振动位移X=(几，，tg尽一几Ztg典)有相对振动速度方(方=几，secZ已味一几 2secZ典氏)有关，文中只列出充的计算结果，图2一3~图2一4为各种工况的齿轮故障振动分析，其中包括齿轮轮齿相对振动速度时程响应图、齿轮轮齿相对振动速度幅值谱图和相平面图。(l)齿轮工作转速一定时，齿侧间隙的变化对齿轮故障振动频率的影响:当齿侧间隙为0时，此时振动故障频率为齿轮啮合频率几e八的1、2、3倍。
【学位授予单位】：西安建筑科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2008
【分类号】：TH132.46;TB533

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本文编号：2602973