长距离变坡下运带式输送机的设计研究

发布时间：2020-05-31 04:03

【摘要】：本文在常规下运带式输送机设计方法的基础上,分析了常见驱动方式和制动方式用于长运距、大运量下运带式输送机上的优缺点,提出该运输机可采用的驱动和制动方式;分析了常见软起动装置及其选型方法,归纳总结出长运距、大运量变坡输送下运带式输送机设计中的关键问题和可靠驱动方案和制动方式优化组合的可行方案;通过常规设计计算,提出了合理确定张紧位置、张紧方式及张紧力大小的方法;总结了驱动装置及各主要部件的选型依据;通过对输送机系统的动态建模计算和仿真分析,将静态设计结论和动态分析结果相结合,指出长运距、大运量下运带式输送机启动、运行和制动过程中存在的问题,并提出可行的控制理论和解决方案。经现场工程试验证明,该理论及解决方案切实可行,为下运带式输送机的设计及应用奠定了良好的基础。 论文的主要成果有以下几方面: 1.在长距离、大运量、高速、大功率带式输送机动态性能不可忽视,加设可控软起动装置是目前唯一有效的解决办法。只有保证起车过程中加速度足够小,该输送机的起动运行就平稳,不会有大的冲击。 2.长距离变坡下运带式输送机运行工况复杂,在设计方面需考虑各种可能的工况,并计算最危险工况下输送机的各项参数,同时为保证运行过程中输送机各组成部分能适应载荷及工况的变化需将拉紧力统一,然后重新计算各工况下输送机参数,最终确定整机参数。
【学位授予单位】：西安理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2005
【分类号】：TH222

【引证文献】

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本文编号：2689254