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轮胎试验机加载侧偏侧倾协调控制系统研究

发布时间:2020-06-20 14:31
【摘要】: 汽车低速轮胎动态特性试验机是模拟汽车在低速状态下运动,采集轮胎在不同运动和受力状态下各种性能参数的试验设备。该设备主要由执行机构、液压回路与电子控制器组和计算机控制系统组成,通过上述部件构成的闭环控制系统来实现对轮胎进行垂直加载和侧偏、侧倾运动。本文在查阅大量国内外资料的基础上,简述了国内外轮胎试验机的发展现状,分析了它们的优缺点,通过对国内现有轮胎试验机产品的研究,确定了本文的研究方向。 本文研究的轮胎试验机主要液压控制系统都是采用的阀控非对称液压缸结构,推导出了阀控非对称液压缸的传递函数,在此基础上对控制轮胎试验机垂直加载、侧偏和侧倾运动的电液伺服系统进行了研究,应用古典控制理论和现代控制理论建立了轮胎试验机垂直加载系统、侧偏系统和侧倾系统的数学模型。根据轮胎试验机系统运行的实际情况,确定参数,并运用MATLAB7.0/SIMULINK软件对他们分别进行了正弦运动仿真,通过仿真发现:通过最初侧倾和侧偏系统的数学模型仿真出的结果不理想,分析了干扰因素,增加压力补偿环节后重新建立数学模型,得出了较理想的仿真结果。通过将此控制方式应用于现场实际,编写了轮胎试验机的协调控制系统程序,最后将仿真结果与试验结果进行了比较分析,证明本文提出的控制方法是有效的。 本文所采用的协调控制思想和得出的结论同样也适用轮胎试验机的其它控制系统。
【学位授予单位】:沈阳工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2009
【分类号】:TH137.51
【图文】:

正弦运动,垂直加载,控制界面


第五章轮胎试验机协调控制系统的研究在图5.2中,最左边的压力控制滚动条(比例减压阀)控制系统的入口压力,断电时系统压力为零,起到保护系统和稳压的作用。比例换向阀滚动条控制系统的阶跃位移,在正弦运动控制中不起作用。这里还有一个滚动条是侧倾角度开环控制,其作用是保护机构在垂直正弦运动时,由于侧倾换向阀的泄漏而导致侧倾机构缓慢运动的不安全现象。图中选定的是正弦运动选项,在这里可以任意指定规定范围内的振动中心、振幅和频率等参数。系统在运行过程中随输入的频率的增大出现了振幅减小和振动中心偏移的现象,所以采用实时检测,自动补偿和修正的办法进行解决,但补偿和修正的命令执行时人工发出

正弦运动,侧倾,控制界面


沈阳工业大学硕士学位论文在图5.3中,只有一个侧倾角度开环控制滚动条,其作用是在系统的侧倾正弦运动前对侧倾进行开环运动检测,增强系统的安全性。图中最上方是压力和角度检测数据框,可以随时检测系统运行状况,这里选定的也是正弦运动选项,在这里也可以任意指定规定范围内的振动中心、振幅和频率等参数。系统在运行过程中也出现了随输入的频率的增大出现了振幅减小和振动中心偏移的现象,所以我们也采用实时检测,自动补偿和修正的办法进行解决,补偿和修正的命令执行仍为人工发出。同时本控制模块也有对运行状况的数据进行按需采集和绘图的功能,也就是说可以按照需要进行采集所关心的数据。BP10一丈有杆腔)一即生1(无杆腔)BQ上(度)犷角度控制一片龚暨鳅一正她制止一----一、止一

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本文编号:2722555

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