零齿差内啮合齿轮副变位系数的选择及加工方法研究

发布时间：2020-07-21 06:45

【摘要】：推力偏心齿轮联轴节是为潜油螺杆泵采油系统专门设计的新型联轴节,兼备改变运动形式、承受轴向力和扭矩的能力、高效节能、寿命长等优点。零齿差机构作为推力偏心齿轮联轴节的关键机构,在其理论方面存在许多不足,需要进一步研究和探讨。本文详细分析了零齿差内啮合齿轮副中内、外齿轮经变位后所能达到的最大中心距与各变位系数间的关系,导出了零齿差内齿轮副啮合方程式;阐述了零齿差齿轮副啮合过程理论,确定了啮合的起讫点并推导出了起讫点坐标计算式;指出了用传统的齿轮强度校核公式来校核渐开线零齿差齿轮副的不合理性,建立了新的、适用于零齿差内啮合齿轮机构的校核方程式,为其几何参数的选择提供了校核准则。本文提出首先确定变位系数初值输入的可行域,再根据零齿差内啮合齿轮副的啮合方程等约束条件求取符合条件的变位系数,这种方法适宜于潜油螺杆泵采油系统中齿轮联轴节渐开线零齿差内啮合齿轮副的变位系数选择,使参数的选择过程简单、直观、精确。文中还初步实现了齿轮参数的系列化,并利用强度计算公式对参数进行校核;用UG软件勾勒出了零齿差齿轮副主从动轮的齿廓,并进行了啮合运动仿真,通过仿真可以直观、动态地观察齿廓啮合状况。最后,提出了用铣削加工内齿轮的方法,这样,可降低加工费用,提高齿廓的精度,减小齿面粗糙度,减少加工工时,适合于大批量生产,文中用UG软件进行了加工仿真,证明了这种方法的可行性。
【学位授予单位】：沈阳工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2005
【分类号】：TH133.4
【图文】：

三维造型,齿轮,模数

沈阳工业大学硕士学位论文__5.1.2渐开线齿轮的三维实体构造绘制好渐开线后，根据齿顶圆、齿根圆对其进行裁剪，然后根据齿轮的齿数和模数进行阵列，即可获得齿轮的二维图。对其进行拉伸得到齿轮三维图形。内、外齿轮都按这样附骤进行建模[5]l。-如图.53a、b所示，两齿轮齿数、模数相等:m，=mZ=6mm;z，=22=12，

内啮合,渐开线,基准体

5.2.1齿轮的装配为了对整个零齿差齿轮机构进行运动仿真，一先要对机构进行装配。装配关系是指部件之间的约束关系。在UG中采用的是虚拟装配方法。虚拟装配不是生成实体，而是管理己有实体，就是通过指针来引用实体。在进行引用的装配中，部件之间存在着关联性，当进行某个零部件的修改时，装配体也相应进行改变。在装配时，首先用Assmeblies一ChnageWokrP叭选项将所装配的零件添加到一个文件中;接着用ceratMatingcondtiino选项，根据两齿轮的约束条件选择配对类型，装配约束条件如图，齿轮两侧面平行且面与面的距离为1~，两齿轮中心距为2.5~，且中心线对齐。在这步操作中遇到这样一个问题，无法选定两齿轮的中心，这样可以在两齿轮建模时在另外一层中分别建立一个基准体，在装配时可以借助这个基准体来定位，然后把这一层设为不可见即可，设置过程见图5.4。这样两齿轮就按照约束条件装配为渐开线内啮合齿轮机构，如图5.5。

程序过程,加工方法

沈阳工业大学硕士学位论文__进行的粗铣—半精铣—精铣的加工是按顺序进行的，其几何节点的数据也需要从上一步继承，所以所创立的每一个几何节点为上一节点的子节点。4)创建加工方法加工方法不是生成刀轨必须使用的参数，只有为了自动计算切削进给量和主轴转速才有必要指定加工方法。系统可以根据刀具参数、刀具材料、被加工工件材料、加工方法共同决定切削进给量和主轴转速。创建结果如图5.9所示。

【引证文献】