发动机与液力传动系车辆优化匹配软件的研究

发布时间：2020-07-22 15:47

【摘要】： 发动机与液力传动系的匹配计算是液力传动车辆开发及优化设计的前提。由于匹配过程涉及到多项因素,手工计算繁杂,利用计算机快速计算的优点,研究并开发发动机与液力传动系优化匹配的模拟计算软件具有实际的意义。 论文首先建立了发动机与车辆液力传动系统匹配的数学模型,这些模型包括发动机模型、液力变矩器模型、机械传动系模型及匹配优化模型。通过分析发动机与液力变矩器的共同工作性能的特点,确定发动机与液力变矩器共同工作输入及其输出特性的计算方法。在此基础上,利用机械传动系模型确定液力传动车辆牵引特性的计算方法;采用VB语言作为开发平台,进行优化匹配计算软件的设计,包括软件的数据结构、软件的界面和各主要模块的程序设计等;最后,用某公司生产的两种型号的推土机验证了该优化匹配软件的可行性。
【学位授予单位】：山东理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2008
【分类号】：TH137.332
【图文】：

因此在本程序中，通过高级可视化编程语言的相关控件，我们可以很方便的把拟合到的数据存入数据库，或者是对数据库中的数据进行调用l2e]。各模块数据连接框图见图3一2:发发动机使用夕隋性数据据据液力变矩器原始特性数据据发发动机与液力变矩器共同工作输入特性数据据 发发动机与液力变矩器共同工作输入特性数据据 牵牵引特性数据 据 共共同工作点特性数据及优化计算数据据 图3一2各模块数据连接框3.4软件界面设计本着方便使用者的原则，软件界面采用人机交互方式进行界面设计3.4.1软件主界面启动程序，进入软件主界面窗口，主界面上有工具栏。利用工具栏上的按钮来控制整个软件的运行，该软件的使用过程为:输入发动机数据~绘制发动机使用外特性曲线并保存数据一输入液力变矩器数据一绘制液力变矩器原始特性曲线并保存数据一发动机与液力变矩器的匹配计算结果的输出以及数据的保存一输入整车及传动系参数一牵引特性计算的结果输出以及数据的保存~提取匹配最有工作点数据并进行中间传动比优化。

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图4一5某发动机匹配某一液力变矩器后共同输入特性曲线将计算所得数据经软件匹配计算得到某型号发动机匹配某型液力变矩器后共同输入特性曲线如图4一6所示:『『『 『 『 『 『 『 『 『 『 『户 户 户 户 户 户 户 户 户 户户州沪沪 111111111l}}}}}}}L_州 州卜一~曰 曰r~~一 一 一…….~一 {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{ \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\////声呻户州一一 111\\\\\ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~、卜 卜 卜 卜 \\\\\\\___、了了 //////////\\\、 、 ////////////\\\\、、、 、 、 、 \\\ //////////////、 、、\、 、、、 、 、 、 /////////////////、 、 \\\\\\ /////////////////////‘\‘ ‘ ///////////////////////图4一6某发动机匹配某一液力变矩器后共同输入特性曲线因推土机主要在一挡和二挡工作

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本文编号：2766027