同步带传动静态性能与动态性能分析研究

发布时间：2020-08-04 07:34

【摘要】： 本文在系统归纳总结同步带国内外发展的基础上给出了同步带传动的结构与性能特点。分析了同步带传动多边效应对传动性能的影响,提出了同步带静态性能分析评价因素,并设计、加工了汽车同步带数控高精度测长机,给出了同步带节距、齿高、齿形角等参数的测量方法,其测量分析结果为设计同步带成型模具用滚刀设计提供了依据。进行了同步带传动横向振动和纵向振动的系统分析,并提出了同步带传动动态性能评价方法。系统分析了影响同步带传动寿命因素,对同步带的生产和性能评价具有指导意义。
【学位授予单位】：长春理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2008
【分类号】：TH132.32
【图文】：

§2.1 同步带的型号和截面尺寸同步带根据齿的形状来分，有梯形齿(直边齿)和圆弧齿两种（如图 2.1）。前有较长历史，它主要用于中,小功率的同步带传动,如各种仪器,计算机,轻工机械采用这种同步带传动。后者由于齿高、齿根厚和齿根圆弧角半径均比梯形齿同步而使得带的齿面受力和应力分布均匀，被称为高转矩同步带传动 又称 HTD 带Torque Drive)或 STPD 带传动(Super Torque Positive Drive)。圆弧齿同步带能带齿与轮齿的干涉，因此，圆弧齿同步带比梯形齿同步带传递功率大，它主要用型机械的传动中,如运输机械(飞机,汽车),石油机械和机床,发电机等的传动。据试验，圆弧齿同步带的承载能力可提高 30%--50%，在传递大功率的场合，圆弧齿带有逐步取代梯形齿同步带的趋势[11]。为了适应多轴传动和反向传动，又出现了双面齿同步带。双面齿同步带其带下都为传动工作面，因此对带体的拉伸强度和耐屈挠性要求更高。同步带按齿形分为[12]：

图 2.2 带的标准尺寸对汽车同步带有其独立的国家标准。ZA、ZB 型：梯形齿；ZH、YH 型ZR、YR 型：圆弧齿 R 系列；ZS、YS 型：圆弧齿 S 系列。步带的特点）同步带传动由于带与带轮是靠啮合传递运动和动力，虽然同步带是中承受负载的承载绳具有在拉力作用下不伸长的特性,故能保持带齿槽能正确啮合,故带与带轮间无相对滑动，能保证准确的传动比（如

图 2.2 带的标准尺寸我国对汽车同步带有其独立的国家标准。ZA、ZB 型：梯形齿；ZH、YH 型列；ZR、YR 型：圆弧齿 R 系列；ZS、YS 型：圆弧齿 S 系列。.2 同步带的特点（1）同步带传动由于带与带轮是靠啮合传递运动和动力，虽然同步带是于其中承受负载的承载绳具有在拉力作用下不伸长的特性,故能保持带与轮齿槽能正确啮合,故带与带轮间无相对滑动，能保证准确的传动比（如

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本文编号：2780243