滚动直线导轨副的力学性能研究

发布时间：2020-09-03 19:22

　　 滚动直线导轨副是机械传动中的一种重要功能部件。本文围绕其几个主要的力学性能指标,对其影响因素展开了系统深入的分析研究。主要内容如下: 1、根据滚动直线导轨副的特点,建立了一种忽略滑块变形的有限元分析模型,并应用ANSYS软件对此模型进行了分析计算,得到了受载变形数据及导轨副的静刚度值。为了验证模型的合理性,论文进一步考虑滑块的变形,采用有限元方法求出滑块的两个转动弹性系数K A和K B,进而求出一定垂直外载荷时的垂直变形量。通过与前面的计算结果的比较,验证了ANSYS分析中模型模型简化方法的合理性,为滚动直线导轨副的工程开发与应用提供了一种便捷的分析途径。 2、系统地分析归纳了滚动直线导轨副摩擦力的影响因素,并对滚动直线导轨副的弹性滞后、差动滑块摩擦力、润滑状态、钢球自旋摩擦力、进入承载区的阻力、在回珠器里运动阻力等对摩擦力的影响进行了深入研究,推导出了各种影响因素下的摩擦力计算方法。论文针对润滑状态对摩擦力的重要影响,重点研究了油膜厚度的计算方法,并给出了实例,为滚动直线导轨副的开发及应用提供了理论指导。 3、基于滚动直线导轨副的误差均化功能,建立了一种有效的有限元模型,应用ANSYS软件对其进行了模态分析,分别得到了它的前五阶固有频率。将其与测量数据进行比较,验证了模型的正确性,为滚动直线导轨副动态特性的进一步研究奠定了基础。 论文的研究结果将为进一步提高滚动直线导轨副产品的力学性能和应用水平提供有效的理论指导。
【学位单位】：华中科技大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2006
【中图分类】：TH132
【部分图文】：

1.导轨 2.滑块 3.返向器 4.密封端盖 5.注油杯图 1.1 滚动直线导轨副的结构轨副的摩擦系数小（0.003～0.005），具有良好的误差均好的承载性能，可以承受不同方向的力和力矩载荷，维它还具有良好的互换性能，容易形成标准化和系列化。。法国专利局公布滚动直线导轨副的这项专利以来，滚动的发展，渐渐普遍，而且结构上趋近成熟。并且形成了日本的 THK、NSK、IKO 公司，瑞典的 SKF 公司，德司在滚动直线导轨副的研究和开发新产品方面处于领先动化技术的发展，滚动直线导轨副向着组合化、智能化展。直线导轨副的研究和制造方面起步比较晚。目前只有新少数几个厂家能够生产。

对倾斜的大小对使用机构有重要的用刚度作为衡量此使用性能的指略滑块体及导轨的弹性变形，仅的弹性接触理论进行计算。考虑，一般根据导轨副产品的试验结果。目前尚没有简单有效的数值化和懫用有限元方法并基于商业软件有效的数值化静刚度计算方法。刚度数值分析方法特精密机械有限公司生产的 HTS单圆弧结构，接触角为 45°，对直线导轨副的实物图如图 2. 1 所

所定义的等价静力风载和地震载荷)。载荷：静力分析用于计算那些不包括惯性和阻尼效应的载荷作用于的位移，应力，应变和力。固定不变的载荷和响应是一种假定；即应随时间的变化非常缓慢。的载荷包括：外部施加的作用力和压力；稳态的惯性力(如重力和；温度载荷。 进行静力分析的步骤：建模；施加载荷和边界条件，求解；结果评析中使用的外载荷为恒定载荷，为典型的静力分析。但这其中还包触是一种非线性问题，所以对其求解比较费时，也比较困难，需多计算。建立一段时间的磨合进入正常工作状态后，各个滚珠受载比较均匀，所取

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本文编号：2811863