新型两齿差外啮合行星齿轮传动的效率及寿命研究

发布时间：2020-09-24 22:01

　　本文研究了一种新型两齿差外啮合行星齿轮传动,并运用齿轮啮合原理的知识对这种传动的啮合特性进行了分析和探讨。基于两齿差外啮合行星传动的结构特点及使用工况分析,采用齿轮台架试验和数理统计方法,结合这种传动润滑和散热实验的研究结果,提出了其失效特征和机理,给出该传动的主要失效形式为“过度磨损”。针对其主要失效形式,结合现场试验,着重研究影响使用寿命的相关因素,总结和归纳出提高其工作寿命和效率的有效技术措施。文中推导出该结构的工作寿命和效率计算公式,建立了结构的优化数学模型,编制了代码来确定传动中各齿轮的变位系数,并结合实际工况提出了改进结构。文章最后通过对齿轮一般故障的分析总结,利用有限元分析软件ANSYS6.1对该传动中的关键件从动齿轮进行了模态分析,得出了其低阶固有频率及其对应的主振型,并设计了一套用来对两齿差外啮合行星齿轮传动结构进行故障诊断的系统。
【学位单位】：安徽理工大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2005
【中图分类】：TH132.4
【部分图文】：

抛光机,磨头,科达

3)散热条件差，工作温度高。图2一3科达公司生产的抛光机如图2一3所示，抛光机上的抛光磨头均要被隔离成一个一个的独立的封闭工作室，这样做的目的:一方面是为了保护工作环境，防止高速旋转磨头引起水的飞溅和磨尘的飞扬;另一方面是为了方便检修，避免相邻磨头飞溅的水对检修影响。然而，正是因为隔离成一个一个的独立的封闭工作室空间小、空气流动性差、无法与外界进行热交换，造成磨头产生的热量散发困难，工作温度一般在110℃以上，润滑油粘度急剧下降，严重的危害了润滑性能。2.3建立结构效率计算模型及寿命的评价指标为了提高这种新型两齿差外啮合行星传动的效率

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新型两齿差外啮合行星齿轮传动的效率及寿命研究图3一6界面所示为优化前结果:模数m二3.5;行星齿轮的齿数0z=19;变位系数x。一0;主动齿轮的齿数z，二41;变位系数x，=0;从动齿轮的齿数22=39;变位系数xZ二1.105。经程序计算后得到主动齿轮与行星齿轮相互啮合的相对滑动系数值:刀。，二5.201，刀】。=1.517;从动齿轮与行星齿轮相互啮合的相对滑动系数值:刀。2=3.218，刀2。=.0509。从优化前的相对滑动系数值计算结果可以看出，当行星轮和主动轮都采用标准齿轮传动时，主动齿轮与行星齿轮相互啮合的滑动系数值相差较大(大约3.5倍);而从动齿轮与行星齿轮相互啮合的滑动系数值相差更大(大约.65倍)。这说明变位系数选择不合理，直接导致工作齿面相对滑动速度大引起齿面极度磨损

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新型两齿差外啮合行星齿轮传动的效率及寿命研究数子程序206次后得到优化后的结果如图3一7所示:行星齿轮变位系数xo=0.216，主动齿轮变位系数xl二一0.535，从动齿轮变位系数xZ=0.492，此时主动齿轮与行星齿轮相互啮合的相对滑动系数值:刀。，=.2791，刀，。二2.814;从动齿轮与行星齿轮相互啮合的相对滑动系数值:刀。2二2.145，刀2。=1.041。表3一2列举了优化前后各齿轮变位系数和相对滑动系数值。表3一2优化计算前后结果比较结结果果XOOOXlllX222刀0---刀1000刀0222172000优优化前前0000001.105555.201111.517773.218880.50999优优化后后0.21666一0.535550.492222.791112.814442.14555l，04111虽然优化后的滑动系数值不能严格保持相等(从动齿轮与行星轮相互啮合的滑动系数相差仍有2倍

【引证文献】