面向大规模定制特种轴承的快速设计系统研究
发布时间：2020-09-28 21:02
目前特种轴承的市场需求呈多品种、快速化、低成本的方向发展，而国内企业目前主要采用传统的设计方法，以手工设计为主，设计分析手段较为落后，已不能适应企业快速发展的需求，通过对江苏如皋特种轴承有限公司现有产品的分析，对特种轴承计算机辅助设计方法进行了深入的研究，重点研究了大规模定制特种轴承的产品族建立、轴承设计产品参数化建模、轴承设计工艺参数化建模及典型工艺模板的建立等问题，并在此基础上开发了面向大规模定制特种轴承的开发设计平台。为实现特种轴承系列产品的快速开发设计、全面提升该企业在轴承市场上的竞争力提供了可能。 首先，根据现有轴承系列产品的基础上，对产品进行结构分析，然后按照其结构相似性对其产品零部件进行分类，建立该产品的产品族模型，同时详细探讨了针对特种轴承的设计过程。 其次，研究了基于该系列产品的特征的参数化设计方法，通过对产品零部件特征的分析，重点研究了针对零件的参数化建模和装配建模方法。 再次，以特征技术为基础，将零件的工艺信息集成到几何信息中，实现工艺、几何信息的集成，建立了适应工艺的参数化模型，并通过对特种轴承工艺的研究及分析，建立了一套典型工艺模板。 最后，对特种轴承大规模定制平台的功能组成、系统框架以及实现方法进行了详细的阐述，并在Microsoft Visual Studio.NET 2003环
【学位单位】：浙江工业大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2006
【中图分类】：TH133.3
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
目录
第1章 绪论
1.1 大规模定制概念
1.1.1 面向大规模定制的开发设计技术
1.1.2 面向大规模定制的管理技术
1.1.3 面向大规模定制的制造技术
1.2 参数化设计技术
1.3 产品变型设计
1.3.1 产品变型设计的基本概念
1.3.2 变型设计零件建模过程
1.3.3 产品变型设计的基本方法
1.4 CAPP的应用与发展
1.4.1 CAPP的发展历程
1.4.2 国内外CAPP研究现状
1.4.3 CAPP的发展趋势
1.5 特种轴承CAD／CAPP国内外研究现状
1.6 本课题的背景及研究的意义
1.6.1 课题背景
1.6.2 课题研究的意义
1.7 课题的主要研究内容及论文结构
第2章 面向大规模定制的特种轴承设计方法研究
2.1 面向大规模定制产品设计技术
2.1.1 面向大规模定制的基本原理
2.1.2 大规模定制与成组技术
2.1.3 成组技术应用
2.2 面向大规模定制的特种轴承产品族研究
2.2.1 产品族的约束
2.2.2 产品族设计的基本流程
2.2.3 特种轴承产品族设计方法
2.2.4 特种轴承零件信息编码
2.3 面向大规模定制的特种轴承设计过程
2.3.1 基于产品族特种轴承的定制
2.3.2 基于产品族的特种轴承设计流程
2.4 本章小结
第3章 基于特征的特种轴承参数化设计方法研究
3.1 基于特征的参数化设计方法
3.1.1 特征的定义
3.1.2 特征的分类
3.1.3 特征的描述
3.1.4 参数化特征造型设计的实现方法
3.2 基于特征的特种轴承零件参数化模型
3.2.1 特征建模步骤
3.2.2 特征结构图元参数化
3.2.3 特征之间的约束建模
3.2.4 特征建模的关键问题
3.2.5 基于特征的特种轴承参数化结构模型
3.2.6 轴承零件参数化建模
3.3 基于特征的特种轴承装配图参数化模型
3.3.1 产品装配模型基本概念
3.3.2 基于特征技术参数化设计的装配模型
3.3.3 局部坐标系装配关系模型的建立
3.4 本章小结
第4章 基于特征的特种轴承参数化工艺设计方法研究
4.1 参数化工艺设计基本原理与实现过程
4.1.1 参数化工艺设计基本原理
4.1.2 参数化工艺设计方法实现过程
4.1.3 参数化关系的实现
4.1.4 参数化实现规则
4.2 基于特征的特种轴承工艺路线决策方法研究
4.2.1 成组工艺技术
4.2.2 工艺路线的生成方法
4.3 基于特征的特种轴承工艺分析
4.3.1 轴承加工余量的确定
4.3.2 轴承公差等级的选择
4.3.3 轴承硬度的选择
4.3.4 轴承用钢热处理工艺
4.3.5 轴承机加工工艺
4.4 基于特征的特种轴承工艺模板及工艺参数模型
4.5 本章小结
第5章 基于Web的特种轴承参数化CAD／CAPP系统实践
5.1 系统结构及功能
5.2 特种轴承参数化图形库及工艺库的建立
5.3 系统数据库设计
5.3.1 系统数据库的建立
5.3.2 系统数据库的访问
5.4 基于Web的特种轴承CAD／CAPP系统开发
5.4.1 Web工作原理
5.4.2 系统体系结构
5.4.3 CAD／CAPP设计系统结构
5.4.4 CAD子系统
5.4.5 CAPP子系统
5.5 本章小结
第6章 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
参考文献
致谢
附录
本文编号：2829269
【学位单位】：浙江工业大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2006
【中图分类】：TH133.3
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
目录
第1章 绪论
1.1 大规模定制概念
1.1.1 面向大规模定制的开发设计技术
1.1.2 面向大规模定制的管理技术
1.1.3 面向大规模定制的制造技术
1.2 参数化设计技术
1.3 产品变型设计
1.3.1 产品变型设计的基本概念
1.3.2 变型设计零件建模过程
1.3.3 产品变型设计的基本方法
1.4 CAPP的应用与发展
1.4.1 CAPP的发展历程
1.4.2 国内外CAPP研究现状
1.4.3 CAPP的发展趋势
1.5 特种轴承CAD／CAPP国内外研究现状
1.6 本课题的背景及研究的意义
1.6.1 课题背景
1.6.2 课题研究的意义
1.7 课题的主要研究内容及论文结构
第2章 面向大规模定制的特种轴承设计方法研究
2.1 面向大规模定制产品设计技术
2.1.1 面向大规模定制的基本原理
2.1.2 大规模定制与成组技术
2.1.3 成组技术应用
2.2 面向大规模定制的特种轴承产品族研究
2.2.1 产品族的约束
2.2.2 产品族设计的基本流程
2.2.3 特种轴承产品族设计方法
2.2.4 特种轴承零件信息编码
2.3 面向大规模定制的特种轴承设计过程
2.3.1 基于产品族特种轴承的定制
2.3.2 基于产品族的特种轴承设计流程
2.4 本章小结
第3章 基于特征的特种轴承参数化设计方法研究
3.1 基于特征的参数化设计方法
3.1.1 特征的定义
3.1.2 特征的分类
3.1.3 特征的描述
3.1.4 参数化特征造型设计的实现方法
3.2 基于特征的特种轴承零件参数化模型
3.2.1 特征建模步骤
3.2.2 特征结构图元参数化
3.2.3 特征之间的约束建模
3.2.4 特征建模的关键问题
3.2.5 基于特征的特种轴承参数化结构模型
3.2.6 轴承零件参数化建模
3.3 基于特征的特种轴承装配图参数化模型
3.3.1 产品装配模型基本概念
3.3.2 基于特征技术参数化设计的装配模型
3.3.3 局部坐标系装配关系模型的建立
3.4 本章小结
第4章 基于特征的特种轴承参数化工艺设计方法研究
4.1 参数化工艺设计基本原理与实现过程
4.1.1 参数化工艺设计基本原理
4.1.2 参数化工艺设计方法实现过程
4.1.3 参数化关系的实现
4.1.4 参数化实现规则
4.2 基于特征的特种轴承工艺路线决策方法研究
4.2.1 成组工艺技术
4.2.2 工艺路线的生成方法
4.3 基于特征的特种轴承工艺分析
4.3.1 轴承加工余量的确定
4.3.2 轴承公差等级的选择
4.3.3 轴承硬度的选择
4.3.4 轴承用钢热处理工艺
4.3.5 轴承机加工工艺
4.4 基于特征的特种轴承工艺模板及工艺参数模型
4.5 本章小结
第5章 基于Web的特种轴承参数化CAD／CAPP系统实践
5.1 系统结构及功能
5.2 特种轴承参数化图形库及工艺库的建立
5.3 系统数据库设计
5.3.1 系统数据库的建立
5.3.2 系统数据库的访问
5.4 基于Web的特种轴承CAD／CAPP系统开发
5.4.1 Web工作原理
5.4.2 系统体系结构
5.4.3 CAD／CAPP设计系统结构
5.4.4 CAD子系统
5.4.5 CAPP子系统
5.5 本章小结
第6章 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
参考文献
致谢
附录
【引证文献】
相关硕士学位论文 前2条
1 赵利珍;基于模块化的温室设计应用研究[D];浙江工业大学;2008年
2 王晨;基于参数化装配模型的桥式起重机小车装配CAPP系统研究[D];中北大学;2013年
本文编号：2829269
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/jixiegongcheng/2829269.html
