车用空调直流无刷风机的减振研究

发布时间：2020-11-06 12:14

　　 本文以福州澳来尔公司提供的风机样机为研究对象,分析了车用空调直流无刷风机的结构特点和工作原理;从理论上重点分析了影响无刷风机振动的各种因素及其影响规律,并建立了整机的振动力学模型和微分方程;在理论分析的基础上,进行了风机振动测试的试验系统设计,然后对直流无刷风机进行振动测试和振动分析,确定了引起风机振动的主要因素及其影响规律;振动测试与分析的结果表明:影响风机振动最大的两个因素为风机转子质量不平衡和无刷直流电机的换相脉动,且转子质量不平衡因素对风机的振动影响随转速升高而逐步增大,换相脉动因素对风机的振动影响随转速升高而逐渐减小;最后根据试验测试结果,提出了有效的减振措施:通过改进风机上下减振垫片的结构后,可有效控制风机中直流无刷电机引起的高频脉动如换相脉动等;改进动平衡方法并重新对风机进行整体式动平衡后,由转子质量不平衡因素引起的振动也可大幅降低,进一步降低了产品的振动与噪声;改进前后均通过试验对比以验证改进效果,从而最终较好的解决了样机振动较大的问题。
【学位单位】：福建农林大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2009
【中图分类】：TH432
【部分图文】：

3图 1-2 风机立体图结构可大大约空调系统在汽车乘员室内的空间。是独立的两个零件，风轮与转子固定在转轴上，而成的钢碗，其工艺复杂，转子的同轴度误差机动平衡中，需要将风轮与转子分两次动平衡，平衡后装上电机轴，由于装配位置及轴的不同，平衡现象，不利于保证产品的品质。研究用的

图 1-2 风机立体图图 1-1 车用空调直流无刷风机图 1-1、1-2 中可以看出，风机的整体结构主要有以部分组成：直流无刷电机、整体式外转子叶轮、旋滚动轴承、轴承座、上下线架、上下减震垫、控制、散热片、法兰盘、后盖等；其结构特点为：式外转子风轮结构转子电机结构的风机要使电机产生同样的电磁力机的径向尺寸要比外转子电机大，且受支承和布置，风机的轴向尺寸较大。而采用外转子结构可大大机的尺寸，有利于空调系统的布置，节约空调系统在汽车乘员室内的空间。前一般的外转子无刷风机，风轮与转子是独立的两个零件，风轮与转子固定在方式的缺点在于转子是一个用金属拉伸而成的钢碗，其工艺复杂，转子的同轴利于保证电机气隙的均匀，同时在电机动平衡中，需要将风轮与转子分两次

无刷电机的支承方式大都采用滑动轴承的方案。样机的设计是在有限的铁芯尺寸内座，以滚动轴承支撑旋转轴, 这样可使风机的工作寿命显著提高，达 8000 小时以能化的单片机程序控制系统样机系统采用最为通用的单片机控制，根据其工作特点，风机的控制系统中设有过压、过电流、过热、堵转保护等功能，能在供电系统异常或工作环境异常的情况下不受破环。它不仅保护了电机本身，而且不会造成风机在环境或外力作用下由于工高引起线束、开关、保险丝等元件的工作电流过高发热损坏，杜绝了由于这些情况自燃的可能性。用数字滤波技术汽车配置大量的汽车电子产品，电磁场干扰大，为保证风机与空调控制器间的接靠，以及控制系统所采样的数据准确可靠，系统软件根据各采样数据的不同特点，了平均滤波、δ滤波等方法消除干扰，使风机的运行平稳，消除信号波动引发的2 工作原理无刷风机的工作原理图如图 1-3 所示：
【参考文献】

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本文编号：2873124