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液压机械无级变速平稳换段及控制策略研究

发布时间:2020-12-10 14:27
  工程车辆的工作环境极其恶劣且工况复杂多变,因此利用液压机械无级变速器来实现工程车辆等重型车辆上的无级自动变速变得越来越重要。实现变速器的无级变速不仅对提高生产率,减少油耗等有着重要的作用,还可以大大的减轻驾驶员的劳动强度,提高乘坐的舒适性。目前,对液压机械无级变速器的研究很多,但尚未有一套完善的换段控制策略理论。因此,深入开展对液压机械无级变速器平稳换段的研究具有重要的理论与现实意义。本文以提高液压机械无级变速器的换段品质为主要目的,重点对液压机械无级变速的平稳换段规律和控制策略进行研究,并对建立的液压机械无级变速系统进行仿真研究。以下为本文的研究工作。本文详细的介绍了双流传动原理,选定了分矩汇速类型的液压机械无级变速器,并对其转速、转矩、功率、效率和液压功率分流比等进行了详细的分析。提出换段品质的评价指标及影响因素。建立液压机械无级变速器的动力特性方程。并分别应用MATLAB/SIMULINK、STATEFLOW平台和ADAMS虚拟样机,建立了HMCVT的换段仿真模型。详细分析了其输出转速、转矩和离合器滑摩功的变化。并对离合器的接合压力、接合时间、阻力矩等变化对换段品质的影响进行仿真... 

【文章来源】:吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:76 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

液压机械无级变速平稳换段及控制策略研究


液压机械无级传动原理

原理图,液压机械无级传动,原理图,无级传动


液压机械无级传动原理图

原理图,容积调速,油路,原理图


FHMI、FHMZ、FHM3和FHM4为传动系统前进档的I、11、111、W段。图2.2液压机械无级传动原理图2.3.2液压机械无级传动工作特性分析2.3.2.1液压传动系统特性分析变量泵和定量马达组成的闭式容积调速系统其油路原理图如2一3所示,变量泵为双向变量泵,即可以带动马达正、反向转动,变量泵输出流量决定马达的转速,外负载转矩作用于液压马达的轴上,只要不超过安全阀的限制压力,负载决定输出转矩的大小[,4]。

【参考文献】:
期刊论文
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[5]农业拖拉机用多段液压机械无级变速器设计[J]. 张明柱,周志立,徐立友,李言.  农业工程学报. 2003(06)
[6]车辆自动变速器换挡规律的研究现状与展望[J]. 周学建,付主木,张文春,周志立.  农业机械学报. 2003(03)
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博士论文
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[2]拖拉机多段液压机械无级变速器控制策略研究[D]. 张明柱.西安理工大学 2007
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[4]工程车辆节能换挡规律智能控制方法研究[D]. 陈宁.吉林大学 2005
[5]汽车无级变速传动系统建模、仿真及其匹配控制策略研究[D]. 胡建军.重庆大学 2001

硕士论文
[1]液压机械无级变速器的特性分析和应用仿真[D]. 纪绪北.吉林大学 2009
[2]工程车辆自动变速器换档品质控制研究[D]. 李东兵.吉林大学 2007



本文编号:2908849

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