基于Web多分支扭转振动系统动力学性能的研究与开发

发布时间：2021-01-20 20:12

　　在旋转机械系统中,轴系扭转振动是一种普遍存在的动力学物理现象,如不加以重视,会造成重大经济损失。轴系扭振轻则会引起旋转机械产生噪声,重则会导致轴的断裂,对旋转机械系统的运行安全和性能产生严重影响。另一方面,随着旋转机械系统向超高速、轻型、大功率方向发展,其配套式样也越来越多,其轴系结构正变得越来越复杂,从而使轴系扭振问题日趋严重。然而,引起旋转机械系统产生轴系扭振的一个重要原因在于不恰当的设计造成轴系固有频率接近系统的工作转速。因此如何选择适当的轴系扭振分析模型,如何选用高精度、高效率的数值计算方法,如何编制使用方便便于维护的程序进行扭转振动的计算便成为本文的主要研究目的。 本论文讨论了目前国内外在轴系扭转振动计算中所应用的诸多方法,并对这些方法的使用过程作了简单的论述,比较了各自的优缺点。在此基础上,选取集中质量法、霍尔茨（Holzer）法作为论文研究的理论基础。通过对轴系扭振计算的霍尔茨（Holzer）法进行详细、全面的研究后,组合出了一套比较符合实际情况同时具有计算方法相对简单、物理意义明确的轴系扭转振动的通用动力学分析模型与计算方法。并在此基础上,开发了基于Web扭转振动... 

【文章来源】：广东工业大学广东省

【文章页数】：92 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

计算模型选择页面

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第五章基于wbe扭转振动分析软件的开发图5一5单支无阻尼自由扭转振动计算模型参数输入页面Figures一5ParameterInPutPageofComPutationalModelofSingleBranehFreedomTorsionalVibrationwithoutDamPing图5一6输入参数的检查结果显示页面Figures一6DisPlayPageofCheekingResultofInPutParameter

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：2989708