T/SD水平分段式惯性输送机工作机理及其仿真研究

发布时间：2021-01-23 12:40

　　自50年前，固有频率原理被应用于输送机以来，T／SD（Triple／S Dynamics）惯性振动输送机代表了水平输送设备领域的革命性进步。T／SD水平输送机在性能和结构上与普通振动输送机不同。常规的振动输送机是使用了直线运动、通过反复冲击进行送料（与输送机表面呈一定的角度）。T／SD利用了完全水平的、慢速前进、快速回位的动作，以保证在输送机迅速回位时，废钢会利用自身的惯性沿料槽平衡的输送。T／SD输送机无调整弹簧，并不需要进行速度和行程的调整。尽管它不是一弹簧调整系统，T／SD可以通过速度变化控制来对废料的进给量进行调整。T／SD驱动系统的另外一优点是它不会因送料量增加而失去调频的功能，但其浮动方向可以改变。 T／SD输送机共包括三段：加料段、预热段、连接小车进料段。整条输送机生产线是由具有一定分布的吊挂螺栓来支撑调整的。当输送机运行的时候，吊挂螺栓会产生足够、有效的垂直动态力。 本文从普通输送机与T／SD输送机工作性能的区别入手，研究T／SD输送机的工作原理，建立输送机数学模型，利用MATLAB软件分析不同工作参数对输送机工作性能的影响，继而对输送机进行结构分析和设计。 

【文章来源】：山东大学山东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：61 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

输送机振动系统原理及受力分析图

槽体和烟气罩配有迷宫式冷却水道，烟气罩内壁铺上耐火砖。第三段为入炉段即连接小车段，该段长度尺寸较小，安装于移动小车上，实现送料时前伸、不送料时回撤，槽体配备有强力冷却水道。据此做出的三维造型如图3一1。图3一1输送机二维造型图

5.1.1加料段的结构特点该段主要由给料部分、图5一1)。驱动装置振动装置支撑装置、振动装置、驱动装置、主槽体等部分组成(见支撑装置主槽体图5一l加料段给料部分位于输送机的进料端，由支撑槽段、底座支撑段等零部件组成。由于加料时物料对槽体冲击、磨损严重，输送槽底板采用厚度25Inln的高强度钢板。振动装置(见图5一2)由一对反向同速转动的高速偏心轴组和一对反向同速转动的低速偏心轴组组成，两对主轴的频率比为2:1。每一对偏心块轴分别装有大偏心块和小偏心块，这些偏心块有大小不同，厚度相同的钢板堆加而成。由于在此结构件中，偏心块轴要承受非常大的径向力，此动力装置随主槽体还要一起振动，故还要承受一定的轴向力并具备自调心功能，所以选择的轴承为双列调心滚子轴承。同时支撑它们的吊挂螺栓在支架上用双螺栓支撑，以确保能承受足够的载荷。它们通过轴承座固定在动力装置的箱体上

【参考文献】：
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本文编号：2995227