新型平衡式变量叶片泵节能研究

发布时间：2021-02-18 02:59

　　为了降低汽车液压动力转向系统中转向泵存在的较大能量损失的问题,提出一种含有浮动块的新型变量转向叶片泵。考虑到转向泵实际工况,将新型转向泵的变量范围设计为特定转速范围速度补偿代替全转速范围速度补偿。同时建立汽车液压助力转向系统的数学模型,对转向泵选择不同的参数进行仿真,分析节能效果。仿真结果表明该泵可有效降低液压动力转向系统的能量损失,是一种较有应用前景的新型叶片泵。 

【文章来源】：液压气动与密封. 2014,34(04)

【文章页数】：4 页

【文章目录】：
0 引言
1 基本结构和工作原理
2 平衡式变量叶片泵理论流量方程
3 仿真分析
    3.1 系统参数选取
    3.2 仿真结果
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]新型平衡式变量叶片泵[J]. 陈磊,孙玉清,张银东,纪玉龙.  机械工程学报. 2006(03)
[2]液压助力转向系统的仿真分析[J]. 高翔,赵金才,王若平,凌智勇.  江苏大学学报(自然科学版). 2003(06)
[3]液压转向助力系统能耗特性的分析[J]. 刘光松.  山西机械. 2002(04)



本文编号：3038935