11吨桥式浇铸起重机的研究与开发

发布时间：2021-02-23 09:51

　　针对我国现阶段缺少桥式浇铸起重机这种特殊起重机的现状,本论文在收集国内外有关起重机资料的基础上,结合桥式浇铸起重机在高温、高粉尘及易爆炸环境条件下使用的特点,比较系统地阐述了11吨桥式浇铸起重机的研究和开发。 根据11吨桥式浇铸起重机使用的特殊要求,本论文对具体方案进行了分析和研究。在浇铸起重机桥架方面,通过端梁中间联结的方式,推出了由两台单梁起重机桥架组合成为双梁起重机桥架的新方法;通过把11吨桥式浇铸起重机起升机构布置在小车架上不参与回转,依靠吊钩装置的止推轴承,成功地解决了重物、固定立柱与移动立柱的旋转,而起吊钢丝绳不旋转的问题,巧妙地避开了起升机构中电动葫芦的中心集电器供电问题,同时又减少了回转支承的轴向受力。针对桥式浇铸起重机立柱可能受到侧向力的影响,提出对大、小车驱动装置采用四点对称布置和两点对角布置的解决方案。通过对回转支承装置的受力分析和驱动装置的功率计算,选取了浇铸起重机的回转支承;通过对车轮与轴的受力分析,对车轮与轴的可靠性进行了分析计算,在行业内的产品设计中率先采用了可靠性的概率设计法。 本论文系统地叙述了11吨桥式浇铸起重机的方案设计、主要部件的设计... 

【文章来源】：中国农业大学北京市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：59 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

主驱动不回转、立柱全回转型小车

图2-3一11吨桥式浇铸起重机11吨桥式浇铸起重机的总体特征及工作原理构特征及工作原理桥式浇铸起重机由桥架、大车、小车以及电气部分组成。桥式浇铸起重机桥架采用电动双梁起重机桥架形式，由l姗n钢板焊接的箱主梁上铺设钢轨(P38)供小车运行。其中全偏轨箱型主梁与端梁焊接而成

11吨桥式浇铸起重机大车由大车运行驱动装置和运行车轮组成，大车运行驱动装置由Hnasne电机减速器12‘l构成，大车运行采用四点驱动八个车轮组的形式，它包括四个主动车轮组(图24)和四个被动车轮组(图2一5)，车轮组通过车轮支座套与端梁连接，每一侧桥梁两端各安装一组主动车轮组和一组被动车轮组，这样两个端梁桥架的大车结构就组成了双梁桥架的人车结构。桥架之间柔性钢板的联接，既保证了双梁桥架的完整性，又保证了端梁下八个车轮与大车轨道的可靠接触。图2一4主动车轮组


本文编号：3047396