基于概率理论的RV减速器偏差建模理论分析

发布时间：2021-06-10 13:14

　　通过RV减速器是一种新型摆线针轮传动机构,其中偏差的大小直接影响RV减速器的传动精度,对RV减速器的偏差及其对传动精度的影响进行分析。根据RV减速器的零件结构特点,找出零件的偏差源的成因,建立了相应的偏差模型。 

【文章来源】：装备制造技术. 2020,(06)

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

RV行星传动机构简图

假设偏差域中的坐标系与几何坐标系固定连接，偏差域中的位置方向信息与偏差域中的位置方向信息相同。偏差的大小和边界与函数几何和上下偏差极限有关。对于几何位置偏差来说，偏差域主要为两平行平面偏差域和圆柱面偏差域，如图2所示。2.3 多元偏差统计模型

以封闭环做为起始点，并沿着行走方向绘制一个单向箭头（“←”或“→”），然后沿通过尺寸线和尺寸界线方向，环绕尺寸链回路画箭头，凡是回路方向箭头与封闭环上箭头方向相同的组成环为减环，回路方向箭头与封闭环上箭头方向相反表示增环[12]。如图3所示，A1为封闭环，A2、A3为组成环，用回路法可以迅速判断出A2、A3箭头方向与A1箭头方面相反，为增环。2.6 零部件的偏差

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3222439