多缸变载情况下气缸综合测试平台的设计

发布时间：2017-05-02 16:10

  本文关键词：多缸变载情况下气缸综合测试平台的设计，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：随着气压传动技术的发展，气动技术已经应用于从民用到军工的各个领域。气缸是气动系统中使用最广泛的一种执行元件，它在工作中承受着交变变载，容易引起气缸的疲劳破坏，从而使整个气动系统失效，甚至发生安全事故，所以气缸的疲劳分析越来越受到重视。本文课题来源于电子科技大学-日本SMC公司国际合作研究，对SMC公司MBF/L32-250型标准气缸进行疲劳分析，本论文即在此课题的基础上提出多缸变载情况下气缸综合测试平台的设计完成课题研究。 本文首先介绍了课题的一些背景情况和与课题相关的理论知识。然后将气缸综合测试平台设计分为负载部分，机械结构部分，气动回路部分，电气控制部分，分别做了详细的介绍。主要包括设计要求，设计思路，元器件选型，结构材料加工及平台的最终搭建和实现，为气缸测试提供了安全、准确的运行环境和测试条件。 接着本文详细介绍了气缸数据的采集方法，主要采集的气缸性能参数为：气缸行程时间，气缸始动压和气缸泄露量。本文从采集原理，采集所用元器件以及元器件的工作原理等方面做了介绍。实现了对相关气缸测试数据的准确采集，从而可以掌握气缸疲劳破坏过程的数据变化情况。 最后本文提出了该测试平台在机械结构部分存在的一些问题，并分别提出了铅销橡胶支座的减震方案和错列桁架体系的结构改善方案来改善测试平台存在的不足。并通过对改善方案的介绍和原理分析以及ANSYS仿真说明了改善方案的可操作性。 通过本文，可以得到一个安全、可靠、稳定的多缸变载情况下的气缸综合测试平台。
【关键词】：气缸 测试平台 结构设计 电气控制 数据采集
【学位授予单位】：电子科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：TH138.51;TP274
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 绪论10-17
• 1.1 课题背景10-14
• 1.1.1 气动技术的发展情况10
• 1.1.2 气动技术的特点10-12
• 1.1.3 气动技术的发展趋势12-14
• 1.2 课题研究意义与课题来源14-15
• 1.2.1 课题研究意义14
• 1.2.2 课题来源14-15
• 1.3 论文的组织结构15-16
• 1.4 本章小结16-17
• 第二章 气压传动相关理论17-26
• 2.1 气压传动系统介绍17-18
• 2.2 气动元器件介绍18-25
• 2.2.1 气源装置18-23
• 2.2.2 控制元件23-24
• 2.2.3 辅助元件24
• 2.2.4 执行元件24-25
• 2.3 本章小结25-26
• 第三章 气缸综合测试平台的设计26-46
• 3.1 负载的设计26-29
• 3.2 测试安装平台的设计29-32
• 3.3 气动系统设计与实现32-33
• 3.4 电气控制系统的设计33-45
• 3.4.1 电控系统元件选型33-40
• 3.4.2 电气图设计40-45
• 3.5 本章小结45-46
• 第四章 气缸数据的采集46-56
• 4.1 气缸行程时间的采集46-49
• 4.1.1 气缸行程时间的采集方法46-47
• 4.1.2 激光位移传感器的介绍47-49
• 4.2 气缸始动压的采集49-51
• 4.3 气缸泄露量的采集51-55
• 4.3.1 气缸泄漏量的采集方法51-53
• 4.3.2 质量流量计的介绍53-55
• 4.4 本章小结55-56
• 第五章 测试平台机械结构的改善56-67
• 5.1 竖直平台的改善56-60
• 5.1.1 竖直平台存在的问题56-58
• 5.1.2 竖直平台的减震方案58-60
• 5.2 水平平台的改善60-66
• 5.2.1 水平平台存在的问题60
• 5.2.2 水平平台的改善方案60-66
• 5.3 本章小结66-67
• 第六章 总结与展望67-69
• 6.1 总结67-68
• 6.2 展望68-69
• 致谢69-70
• 参考文献70-72
• 附录 气缸测试平台全局总图72-73
• 攻硕期间的研究成果73-74

【参考文献】

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本文编号：341261